天津諾亞信鋼鐵
45#冷軋鋼板是以熱軋卷為原料,在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成,包括板和卷。其中成張交貨的稱為鋼板,也稱盒板或平板;長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶,也稱卷板。
冷軋的定義
是再結晶下的軋制,但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。鋁冷軋分為板軋和箔軋,厚度在0.15~以上的稱為板,0.15~以下的稱為箔。歐美多采用3~6臺連續式軋機作為冷軋設備。
生產過程中由于不進行加熱,所以不存在熱軋常出現的麻點和氧化鐵皮等缺陷,表面質量好、光潔度高。而且冷軋產品的尺寸精度高,產品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求,如電磁性能、深沖性能等。
規格:厚度為0.2-4mm,寬度為600-2 000mm,鋼板長度為1 200-6 000mm。
牌號:Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B);SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06
性能:主要采用低碳鋼牌號,要求具有良好的冷彎和焊接性能,以及一定的沖壓性能。
卷板
卷板屬于鋼材中板材的一種,實際上是長而窄并成卷供應的薄鋼板,
卷和平板差點就是一個裁剪包裝
冷硬卷板是熱軋卷板經過酸洗、冷軋得到的。可以說是冷軋板卷的一種。
冷軋板卷(退火態):熱軋卷板經過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、(精整)得到的。
兩者區別主要有三點:
1、外觀上,一般冷硬卷板有點發微烏。
2、表面質量、結構、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。
3、性能上,由于熱軋卷板經過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發生加工硬化,導致屈服強度增加、并殘留了部分內應力,外在表現為較“硬”故稱冷硬卷板。
故屈服強度:冷硬卷板大于冷軋板卷(退火態),使得冷軋板卷(退火態)更加利于沖壓成型。
一般冷軋板卷默認的交貨狀態為退火態。 冷軋板帶
用途很廣,如汽車制造、電氣產品、機車車輛、精密儀表、食品罐頭等。 冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱,也稱冷軋板,俗稱冷板,有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶,經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制,不產生氧化鐵皮,因此,冷板表面質量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼板,在許多領域里,特別是家電制造領域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
適用牌號:Q195、Q215、Q235、Q275;SPCC(日本牌號);ST12(德國牌號)
符號:
1、Q—普通碳素結構鋼屈服點(極限)的代號,它是“屈”的*個漢語拼音字母的大小寫;195、215、235、255、275—分別表示它們屈服點(極限)的數值,單位:兆帕MPa(N/mm2);由于Q235鋼的強度、塑性、韌性和焊接性等綜合機械性能在普通碳素結構鋼中屬,能較好地滿足一般的使用要求,所以應用范圍十分廣泛。
2、S-鋼(Steel)、P-板(Plate)、C-冷軋(cold)、第四位C-普通級(common)。
3、ST-鋼(Steel)、12-普通級冷軋薄鋼板、 標記:尺寸精度—尺寸—鋼板品種標準 冷軋鋼板:鋼號—技術條件標準 標記示例:B-0.57501500-GB708-88;鋼板、標準號Q/BQB402,牌號SPCC,熱處理狀態退火+平整(S),表央加工狀態為麻面D,表面質量為FB級的切邊(切邊EC,不切邊EM)鋼板、厚度0.5mm,B級精度,寬度1000mm,*精度,長度2000mm,*精度,不平度精度為PF.A,則標記為:鋼板ECQ/BQB 402-SPCC-SD-FB/(0.51000A2000A-PF.A); ‘45#冷軋鋼板
冷軋鋼板
牌號:Q225-GB912-89 主要產地有:寶鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟鋼等
冷軋普通薄鋼板 :由普通碳素結構鋼或低合金結構鋼冷軋制成。冷軋板表面質量較好。具有良好的沖壓性能。對其要求要保證冷彎和杯試驗合格,常用于汽車等行業和鍍層板的原料。
冷軋優質薄鋼板:主要包括各種優質鋼冷軋薄板,zui常用的是碳素結構鋼板,尤其是深沖壓用冷軋薄鋼板,是由低碳優質鋼08Al冷軋的薄板,鋼板按表面質量分為三組;Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,分別表示特別高級、高級、較高的精整表面,按拉延級別分為ZF、HF、F級(代表用于沖制拉延zui復雜、很復雜、復雜的零件).根據鋼板厚度允許偏差,又分為A、B兩級精度、廣泛用于汽車拖拉機工業。
冷軋鋼板: 表面光潔,加工優良,用于汽車、冰箱、洗衣機等家電,以及產業設備、各種建筑材料。隨著經濟發展,冷軋鋼板已被稱為現代社會的必須材料。 冷軋產品的分類: 熱軋酸洗、軋硬卷、普通冷軋、鍍鋅(電鍍鋅、耐指紋、熱鍍鋅)、鍍鋁鋅、電鍍錫、彩涂、電工鋼(矽鋼片)等。
熱軋酸洗:
軋 硬 卷:在常溫下,對熱軋酸洗卷進行連續軋制。
產品特點:因為沒有經過退火處理,其硬度很高(HRB大于90),機械加工性能極差,只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工(垂直于卷取方向)。