無錫夢源達專業生產及銷售
DIN W.Nr.2.4375蒙乃爾合金法蘭/DIN W.Nr.2.4867蒙乃爾合金鋼管
產品規格范圍:直徑6-3500,長度0.5-30m;
產品規格范圍:厚度0.5-800mm,長1-18米,寬0.5-3.8m
產品規格范圍:外徑1-3500mm,壁厚0.1-800mm,長度1-1000m;
合金鋼材,銅材鋁材,不銹鋼材,鈦合金,哈氏合金,鎳基合金/板、管、棒、型材鍛件
DIN W.Nr.2.4375蒙乃爾合金法蘭/DIN W.Nr.2.4867蒙乃爾合金鋼管
訂貨數量不論多少
二、合同條款說到做到
三、產品質量確保
四、努力做到質優價廉
五、服務用戶熱情周到
W.Nr.2.4867蒙乃爾合金鋼管
無錫市夢源達金屬制造廠是及生產與銷售為一體的大型有色金屬銷售單位.主要以現貨形式銷售全國各大銅廠生產的紫銅板,紫銅帶,紫銅管,紫銅絲,紫銅圓棒,紫銅方棒。黃銅板,黃銅帶,黃銅管,黃銅絲,黃銅圓棒,黃銅方棒。銅排,及大量的銅制品,并可根據客戶需要加工,切割。
W.Nr.2.4867蒙乃爾合金鋼管
公司主要型號有
不 銹 鋼.303.304.316.361L.317.317L.310.321
GH系列高溫合金:GH1140,GH2132,GH3128,GH3030,GH3044,GH4145,GH4146,GH4169等
NS系列耐蝕合金:NS111,NS112,NS113,NS142,NS143,NS312,NS313,NS315,NS321,
NS322,NS333,NS334,NS336等
精密合金系列:1J30,1J36,1J50,2J22,2J85,3J01,3J09,3J21,3J40,3J53,4J28,4J29,
4J36,4J42,4J50,6J20,6J22等
英科耐爾系列合金;Inconel625,Inconel625LCF,Inconel690,Inconel600,Inconel601,Inconel617,Inconel686,Inconel718,Inconel718SPF,Inconel706,Inconel725,Inconel751,Inconel783,, nconel X-750等
因科洛伊系列合金:Incoloy800,, ncoloy800H,Incoloy800HT,Incoloy801,Incoloy825,Incoloy903,Incoloy907,Incoloy925,Incoloy926,Incoloy25-6Mo,IncoloyA-286等
哈氏系列合金:hasloyB,hasloyB-2,hasloyB-3,hasloyC,hasloyC-4,hasloyC-22,hasloyC-276,hasloy C-2000,hasloyG-3,hasloyG30,hasloyX,hasloyHX等
蒙乃爾系列合金:Monel400,MonelR-405,MonelK-500等
特殊不銹鋼:904L,254SMO(F44),310S(2520),347(S34700),2507(F53),2205(F51), 654SMO,RS-2,XM-19(Nitronic50),S21800(Nitronic60), 20Mo-6(N08026),F55(S32760), F60(S32205), 17-7PH(SUS631),17-4PH(SUS630), A4不銹鋼,ALLOY 20等專業生產高溫(鎳基)合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列的鋼管、管件、圓鋼、盤管、法蘭等產品。
據了解,打造zui大的銦產業基地是錫業股份錫、銦雙發展戰略的重要組成部分。公司控制的銦、鋅儲量分別居*和云南省第三。本次鋅銦冶
煉項目冶煉工藝將形成環保、低耗、資源綜合利用的鋅銦冶煉體系,技術及裝備水平將居于同類企業前列,進一步拓展公司新的盈利增長點,并將鋅銦產業
鏈從采選向冶煉延伸,實現采、選、冶一體化,實現我國銦深加工產品的自主供應。項目建成后,將成為zui大的原生銦生產基地,預計鋅銦年產量將分別達
到10.22萬噸和87.40噸,將實現年均營業收入16.7億元(不含稅),年創造稅后凈利潤2.3億元,項目投資財務內部收益率為14.58%。
zui近幾年,中國鋼鐵行業被產能過剩、虧損加劇而困擾,但在東北海濱城市大連,鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司(以下簡稱TAGAL)展示的卻是一幅擴張圖景:
2014年在鞍山整合兩條生產線,2015年在重慶投資參股1條生產線,今年又在廣州投資參股1條生產線。
逆市突圍,實力是什么,動力又何在?記者近日前往公司采訪,從這家中德合資的制造企業中,我們可以看到不一樣的鋼鐵市場和不落后的鋼鐵產品,也不
難理解公司發展的奧秘。
深淺相間的綠色鋼板外墻,里面是兩條長度超過百米的連續生產線,從鞍鋼運來的鋼卷經熱鍍鋅處理后表面光亮如鏡,通過港口*地發往各大汽車制
造廠。這里沒有高爐、不生產鋼鐵,也沒有軋機,憑借的熱鍍鋅工藝,TAGAL從建廠之初的80萬噸產能,如今已擴張到逾200萬噸,成為我國汽車鋼
的*品牌。
“我們致力于生產的鋼種,而不是簡單的產品,這樣才能保證我們的效益。”來自德國的TAGAL總納格對企業這樣理解。在他看來,近些年中國
汽車市場高速增長,客戶對防腐產品、高強度鋼板的需求持續升級,憑借對一些專有技術的掌握,公司生產的恰恰就是這類產品。
逆市擴張得益于我國汽車業對鋼材的需求放大。“已掌握的專有技術并不足以讓我們在競爭中處于優勢,瞄準汽車用鋼的未來趨勢持續研發,才能讓公
司始終占領行業的制高點。”納格表示,競爭就是這樣,有挑戰也會帶來持續的提高。