中雄管業(yè)的隧道逃生管道已通過ISO9001質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，建立了三級質(zhì)量控制體系和責(zé)任體系，采用*的ERP管理系統(tǒng)進(jìn)行管理，產(chǎn)品質(zhì)量具有可追溯性。公司的實(shí)驗(yàn)室檢測設(shè)備齊全，并與國家化學(xué)建材檢測中心緊密合作，產(chǎn)品除執(zhí)行嚴(yán)格的出廠檢測外，還定期送國家化學(xué)建材檢測中心進(jìn)行型式檢測。公司產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)原料和*設(shè)備生產(chǎn)，嚴(yán)格進(jìn)行過程控制，

充電五分鐘，通話兩小時(shí)，那是OPPO

看病五分鐘，排隊(duì)兩小時(shí)，那是醫(yī)院

出門五分鐘出汗兩小時(shí)，那是上海

拍照五分鐘,化妝倆小時(shí),那是攝影店

了解五分鐘，使用六十年，那是中雄管業(yè).

洛陽中雄管業(yè)有限公司

PE聚乙烯管 超高分子量聚乙烯管道 鋼帶波紋管 尾礦聚乙烯管 隧道逃生管

MPP電力管

    針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，*采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對超高分子量聚乙烯超高分子量聚乙烯逃生通道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。zui后，通過抗沖擊性試驗(yàn)，對超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。隧道逃生管道/超高逃生管道/逃生管道廠家/逃生管道現(xiàn)貨/逃生管道報(bào)價(jià)

超高分子量聚乙烯逃生管道特點(diǎn)：
●重量輕、聚乙烯隧道救生通道  僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。

●聚乙烯隧道救生通道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，聚乙烯 隧道救生通道在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。隧道逃生管道/超高逃生管道/逃生管道廠家/逃生管道現(xiàn)貨/逃生管道報(bào)價(jià)

由于聚乙烯 隧道救生通道   材料重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。*門采用新材料對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。zui后，通過對聚乙烯 隧道救生通道   和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn)，驗(yàn)證了聚乙烯隧道救生通道  應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

     隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，內(nèi)孔直徑為外徑為超高分子量聚乙烯mm，能承受2000多公斤的壓力，*夠一個(gè)成年人從中爬行。洛陽隧道逃生管道設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，逃生管道也在不斷的向前移動(dòng)。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。這項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，能將隧道施工人員傷亡降到zui少。