葉輪經過高溫襯膠、襯塑，起到防腐防酸的作用，但其溫度不得高于120℃（襯塑不得高于70℃），是低溫防腐的良好用材，在生產當中已經廣泛應用，其型號范圍廣（圖為4-72型），內應力強，經多家試用反應良好。
一、前言
離心式風機葉輪是風機的心臟部件,風機的性能和壽命很大程度上都取決于葉輪的設計和制造。磨損和腐蝕對風機的破壞作用,直接關系到風機的壽命,所以,對風機葉輪的磨損與腐蝕研究以及防止措施,對于保證風機正常運行至關重要。我公司與一些大專院校及研究所進行合作,對風機葉輪的磨損與腐蝕及防止措施做了一些研究開發工作,特別在提高風機葉輪表面質量,解決耐磨及防腐方面,取得了一定的成果,并已逐步應用到了離心式通風機葉輪上,使用效果良好。
二、風機葉輪的磨損與防止措施
風機葉輪的磨損與磨料的成分、粒度、濃度、形狀、沖擊速度、沖擊角度、氣體的化學成分、性質、溫度及濕度等因素有關。而葉輪內部氣體流動的不均勻性又加速了磨損。作為防止葉輪磨損的措施:一是減少進入風機的粉塵和腐蝕性氣體,為此必須得對風機運行系統進行改造;二是設法使局部磨損趨于均勻磨損,這就需要提高葉輪的耐磨性。
若提高葉輪的耐磨性可采用高硬度和耐磨性好的材料。這不僅會給葉輪制造工藝帶來困難,而且從經濟角度來看也不合理。因此提高風機葉輪的表面質量,對葉輪磨損嚴重部位堆焊或噴焊(噴涂)耐磨層以及在葉片上加一層襯板以求達到耐磨是一種經濟合理的解決辦法。
三、風機葉輪的防腐蝕措施
風機葉輪的腐蝕磨損主要是風機輸送介質中含有腐蝕性氣體引起的腐蝕及應力腐蝕。由于輸送介質不同引起的腐蝕種類也不同。為了防止腐蝕及葉輪腐蝕磨損的發生,通常采用以下措施:選用耐蝕作用強的不銹鋼做葉輪材料;在葉輪表面上涂鍍或噴涂防腐層和提高葉輪表面質量以解決腐蝕磨損問題。
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