使用煉油廠催化裝置外甩的油漿/廢機油，經熱裂化裝置進行熱加工，生產70#道路瀝青。產品分布情況：氣體3％，汽油5-8％，柴油35-38％，70#道路瀝青43％，反應＜0.8％。裝置所產生的3％的氣體，作為加熱爐和蒸汽鍋爐的燃料，消耗約1％，剩余2％用于燃料氣體發電，所產生的電能供應整個裝置用電量的80％以上，使整個裝置能耗降低到zui低水平。

產品簡介

　　隨著社會現代化的發展，國家的各項經濟的突飛猛進，在日常市場經濟的迅速發展，車輛、機械的普及，產生了大量廢舊輪胎、廢塑料。造成固體物對大自然環境的嚴重污染。我公司經過多年研發與實踐中的總結，并獲得有關設計院的大力支持，成功研發出了一套完整的能以廢橡膠、廢塑料為原料的煉油設備，可生產出燃料油、粗碳黑、鋼絲、配套生產密封膠條等優質產品。
　　
　　一、使用廢橡膠、廢塑料煉油設備，臥式裂解器，配備壓力、溫度報警系統、電控系統，降凝系統（不可降凝的廢氣可做為燃料之一），廢氣燃燒的煙處理采用二道煙塵脫硫除塵系統，經過實踐中的監測和處理措施，符合*安全排放標準。整套煉油設備可配套精細碳黑生產線，密封膠條生產線，鋼絲部分可配備中頻感應爐（熔鑄鋼球）生產線。
　　
　　二、永樂廢輪胎煉油設備國內*，廢輪胎煉油設備整套裝置的生產過程是在環保安全狀態下運行的，能隨時監控主處理器內的壓力，溫度情況。為安全生產提供了可靠的保障。廢輪胎煉油設備*克服了國內目前舊式平底裂解處理器底部受熱不均勻，易斷裂，產量低，使用壽命短等等不利因素。
　　
　　三、工藝流程：
　　1、為了更好的質量先將廢原料中的泥土、沙、水分等雜質去掉，然后將原料裝入常壓臥式裂解器中進行加溫裂解。當溫度在100℃-170℃時開始產生水蒸氣；當溫度達到180℃以上時，裝入的原料開始裂解產生油蒸汽，油蒸汽通過管相進入催化反應床進行催化反應后進入冷凝器或者不經過催化反應直接進入冷凝器，大部分油蒸汽在冷凝器中可被液化，降凝為燃料油，小部分不可液化的油蒸汽則通過氣相進入裂解器燃燒臺作為燃料之一燃燒掉。
　　（1）經過催化反應所產生的油品質量較好，比重約為0.84稱為普通橡膠油，該油品可直接到油品精制車間提取黃紅色、透明、味少的優質燃料油。
　　（2）未經過催化反應所產生的油品質量較差，比重約為0.9，如果想從該油品中提取優質燃料油必須讓其先通過另一套液體煉油設備進行第二次裂解，再經過油品精制車間提取，才能得到黃紅色、透明、味少的優質燃料。
　　
　　2、主要技術特點：
　　（1）廢舊輪胎提取油率為45-65%，鋼絲15-20%，粗碳黑15-25%；廢塑料提取油率為45-85%。
　　（2）通過以上所說的橡膠、塑料煉油工藝與技術生產出來的優質橡膠燃料油品，只存在一點點橡膠味，*沒有橡膠味是不可能。
　　
　　（3）經過本公司多年來的實踐與研發，在原有的基礎上進一步改造，我們重新設計生產的臥式裂解器，在國內和市場投入用戶生產，并在油質和有產量方面都已取得明顯的效果。
　　
　　本項目建廠，我公司提供規劃布置、安裝、試生產及維修服務。

我公司自主研發的新一代廢輪胎煉油設備、廢塑料煉油設備、廢橡膠煉油設備、廢機油煉油設備，遠銷海內外，受到各國用戶的好評，并取得國家環保體系認證、全國安全生產許可證、質量體系認證、重點新產品證書、CE認證、ISO14001認證、ISO9001、*出口備案證明等。