柴油流量計選型對于流量的精確測量有著非常重要的意義，同樣的工況條件選擇不一樣的流量儀表對于終的測量結果來說肯定是有相當大的差異。
柴油流量計選型參數
●主要構件材料及公稱壓力
型號 | 殼體、前蓋、后蓋 | 蓋板 | 橢圓齒輪 | 軸 | 軸套 | 公稱壓力(MPa) |
LC-A | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 不銹鋼 | 含油青銅或 滾動軸承 | 1.6 |
LC-E | 鑄鋼 | 鑄鐵 | 不銹鋼 | DN50以下6.3 DN80-100 4.0，6.3 DN150-200 2.5 | ||
LC-Q | 鑄鐵/鑄鋼 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 石墨 | 1.6 | |
LC-B、C | 不銹鋼 | 不銹鋼 | 不銹鋼 | 石墨或滾動軸承 | DN50以下2.5；DN80以上1.6 | |
備注：LC-C材質為OCr18nil2Mo2Ti；LC-B材質為0Cr18Ni9Ti 標注型：2.5MPa以下法蘭為突面形式；6.3MPa法蘭為凹凸面形式，4.0MPa法蘭兩種形式均可。采用特殊材料時面議。 | ||||||
●準確度等級：0.5級，0.2級
●工作溫度：LC-A、LC-Q系列(-20℃~+60℃)。LC-B、E、L系列(-41℃~+60℃)
在高溫調整下，加高溫散熱筒可達60℃-200℃。
●遠傳顯示現場防爆等級：ExiaⅡCT5。dⅡBT5
●流量范圍見下表（單位：m3/h）
流量計量過濾裝置：
流量計在安裝初期時我們需要留意新管道中是否有焊渣殘留或是生料皮一類的雜質存在，相對于有可動部件流量計的使用該流量計影響尤為明顯，會直接影響到計量腔室中橢圓齒輪傳動和計數器的正常工作。因此我們建議在計量新管道或是雜質存在的介質中在其流體介質進口加裝過濾裝置，關于過濾裝置網目的選擇可以更加雜質大小或是密度決定。這樣可以有效降低現場使用中不必要的維護量增加更可以保證其使用壽命和計量精度的穩定和可信性。
柴油過濾器：
柴油過濾器是使用水力控制閥及精密的易堵塞的機械產品所必須具備的過濾設備。是輸送介質的管道系列*的一種裝置，通常安裝于水力控制閥、減壓閥、泄壓閥、定水位閥等設備的進口端，用來消除介質中的雜質，防止顆粒性雜質進入通道，造成墻塞，以保護設備管道上的配件，免受磨損和堵塞。柴油過濾器還可與伸縮節組成具有安裝長度可調節的Y型拉桿伸縮過濾器。
加強后期的管理
流量計雖然具有多種自動處置功能和微功耗的特點，但投入運行以后任然需要加強管理，比如，為了保證流量計*工作的穩定性和準確性，就應定期進行系統標校，抄錄表頭數據，更換介質參數以及不定時查看電池情況，檢查流量計系數及鉛封等。
注意內部維護
如果由于液體介質有雜質或者其他原因需要對流量計的測量腔內及其構件進行檢查或清洗，那么應特別注意以下這點：對于同款式同規格的流量計，其發生體.導流體等核心組件不能互換，否則需要重新標定儀表的計量系數，并對其配帶的溫度及壓力傳感器進行系數校正。
柴油流量計價格因素
柴油流量計價格變動同樣受到市場材質價格變化的因素影響，使用不同的材質工藝也是會影響的價格的變化的。在除去卸油流量測量表本身的制造工藝情況下，本身的價格變化不會太大。其中工藝的成分占比是較為大的。
關于柴油流量計誤差
因為柴油流量計屬高精度計量器具，而儲油罐的容積值在常態下相對穩定，在單位時間內兩者比對的差值應是一個常數，由差值的變化可判斷流量計的精度變化。因此控制流量計誤差有效的辦法是進行檢定，目前使用的檢定方法是標準體積管法其特點是：檢定不影響流量計正常工作，不產生油品蒸發，流量計脈沖當量0.1升/脈沖、體積管現性在0.02%以下，系統精度高，自動化程度高，可實現計算機管理。
柴油流量計全文總結
通過以上全文我們可以看出選擇合適的流量計在柴油流量測量中表現還是較為讓人滿意的，全文總結來說沒有一種測量方式或流量計對各種流體及流動情況都能適應的。不同的測量方式和結構要求不同的測量操作、使用方法和使用條件，每種型式都有它*的優缺點。希望以上全文內容對你可以起到一定的幫助作用。
