洗車污水處理設備

 據統計，清洗1輛小型汽車需用水0.06-0.10m3，1座大中城市1年用于洗車的水量則可供6萬人口使用1年，洗車用水的消耗量由此可見一斑。此外，由于許多城市對洗車業的管理還欠規范，洗車水的隨意排放造成污水橫流，嚴重影響市容和市民的生活環境。洗車污水中含有油類、有機物、陰離子合成洗滌劑類等大量污染物質，如不經處理就直接排放，勢必對水體造成污染。另外，洗車污水的水質也不盡相同，這也是洗車污水處理的一個挑戰。

洗車污水主要含有清潔劑，清潔劑成分都是天然植物提取的表面活性劑，一般都是中性的，不會傷手，傷漆面；含有天然車蠟，驅除車體靜電的成分；含有本身沖刷下的油脂、粉塵、泥沙、廢水流經地面回到水池過程中帶來的有機物及地面污物，廢水一般含有大量細菌，時間長了還有異味。

工程概況

洗車排放的污水處理采用*的膜處理方法-MBR處理＋活性炭過濾裝置＋石英砂過濾裝置工藝，達到《城市污水再生利用 城市雜用水水質》（GB8978-1996）一級標準后部分回用于灑水和綠化，部分排入水體。

洗車污水回用處理設備主要材質為碳鋼（Q235A），設備設置自動控制功能，采用全自動獨立工作，正常工作時為全自動控制，必要時可切換為手動控制工作。

設計依據
2.1.1建設項目環境保護管理辦法（1986年3月26日環境保護委員會、國家計劃委員會、國家經濟委員會頒發）；

2.1.2建設項目環境保護管理條例（1998年11月18日第10次常務會議通過）；

1、用戶提供的環評報告及環保局的有關文件；

2、《城市雜用水水質標準》CJ25.1－89

3、《國家污水綜合排放標準》GB8978/1996

4、《給水排水工程結構設計規范》GBJ69-2002

5、《工業防腐設計規范》GBJ46-82

6、《工業污染物產生和排放系數手冊》；

7、《室外排水設計規范》GBJ14-87；

8、《建筑給排水設計規范》GBJ15-88；

9、《工業企業廠界噪聲標準》GB12348-90；

10、生活污水處理技術指南、污水檢測有關技術規范HJ/T91

11、《大氣污染物綜合排放標準》GB16297

12、我公司完成同類工程所積累的實際技術參數和經驗。

3、設計、施工范圍及服務

(1) 設計范圍

   本工程的設計范圍為：污水處理站的工藝、設備、電氣與自控、通風等專業的全部內容。

(2) 施工范圍及服務

a、污水處理站中的所有土建構筑物由業主負責組織施工。

b、處理站的總進、出水管道由業主負責施工。

c、總電源由業主負責接至控制柜。

d、污水處理設備及設備內的配件均由我公司負責提供。

e、我公司負責污水處理站內的全部安裝工作。包括污水處理設備內的電器接線。

f、我公司負責污水處理設備的調試，直至合格。

g、我公司免費培訓操作人員，協同編制操作規程，同時做有關運行記錄。為今后的設備維護、保養，提供有力的技術保障。

4、設計原則

1、采用*的膜生物反應器污水處理工藝，確保處理出水的各項指標達到排放要求。

污水處理站的污水為洗車及衛生間生活綜合排放水，對所排放的污水須經預處理，且達到污水處理站的進水要求后，才能納入污水處理系統。
污水處理站既便于操作管理、設備維護，同時又減少對周圍環境的影響。
污水處理設施在運行上有較大的靈活性和可調性，以適應水質、水量的變化，同時力求污水處理站占地面積小，工程投資省，運行能耗低，處理費用少。
設計時充分考慮污水處理站的二次污染的防治，對配套設備的除臭、降噪、減振有相應措施，污水處理過程中產生的少量剩余污泥經好氧消化處理后，定期由外協單位清理外運，從而避免對環境造成二次污染。
污水處理系統設有應急旁通和雙電源等保護措施。
污水處理動力設備及其它配套設備均選用國內廠家的產品，確保運行穩定、穩妥、可靠。

根據不同類型的洗車污水制定不同的處理工藝，并開發出不同類型的洗車污水一體化處理設備（HYWS-XC系列一體化處理設備），其專為各類洗車場的洗車污水凈化回用而設計的水循環凈化處理系統。系統設計精致，美觀大方，出水水質達到生活雜用水標準，性能優良，工藝流程簡單，處理效果好，節水率高達80%以上，水可長期使用，運行成本低，節水率高，操作簡單，適用于手工和電腦洗車。

1、適用于新老洗車美容店，需要一個地下蓄水池；

2，洗車污水處理設備工作時不使用任何化學藥品和藥劑，無二次污染；

3，處理污水速度快，去除洗車液達90％以上，油污分離達98％以上；

4，洗車污水回收率達80％以上（按場地設計計算）；

5，處理污水量大，每小時1噸，并可滿足連續洗車要求；

6，使用成本低。無化學藥劑費用，耗電低；

7，全自動運行系統設計*，可靠；低噪音，適合全天候運行；

8，污水處理設備外形美觀，移動自如，靈活性好