松原市板框壓濾機設備方式

安裝事項：
1、先，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎應找平，各安裝基準面水平度誤差不要過2mm。
2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。
3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板孔）將尾板與主梁連接在一起。
4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。
5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板口應安裝到位，不留間隙。
6、隔膜找正。用水準儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點高度差應小于3mm，主梁高低由主梁支柱調整，框架兩對角線誤差應小于6mm，可通過調整尾板的左右位置達到。
7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動達到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。
8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。
9、安裝傳動部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時，應使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應兩拉鉤盒同步精度小于4mm。
10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側。
11、安裝濾布，上好濾布壓圈（縫制濾布不用壓圈）。
12、調整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達到拉板工作為準。

結構特點

1、壓濾機采用的澳地利技術，大方。
2、結構剛度大，平穩、。
3、配置的濃縮預處理設備， (對污泥絮凝效果好)低。
4、重力脫水區配置的布料器，使物料分布均勻，延長濾帶壽命。
5、具長的重力脫水區和楔形脫水區，物料脫水充分，物料不會在壓榨區內溢出。
6、輥系列科學序，重力脫水、楔形脫水、壓榨脫水分別出，互不干擾，壓榨脫水輥直徑比率大，脫
水效果好。因此能力大、強效。
7、從進料到出泥餅連續作業自動化程，根據需要可設PLC接口，便于微機集中控制。
8、動力傳動機構采用機械或變頻級調速，調速范圍大，適應性廣。
9、壓濾機濾帶設可靠的反沖洗裝置，濾帶的脫水效果。
10、壓榨過濾機采用動張緊和動自動糾偏裝置，濾帶的安正常。
11、壓濾機操作，采用紅外安防護和*的緊急安停車裝置

操作方法

（一）濾前檢查

1．操作前應檢查進出管路，連接是否滲漏或堵塞，管路與壓濾機板框、濾布是否保持清潔,進液泵及各閥門是否正常。

2．檢查機架各連接零件及螺栓、螺母松動，應隨時予以調整緊固，相對運動的零件必須經常保持良好的潤滑，檢查減速機和螺母油杯油位是否到位，電機正反轉是否正常。

（二）準備過濾

1.接通外接電源，按動操作箱按鈕，使電機反轉，將中板退到適當位置，再按停止按鈕。

2．將清潔的濾布掛在濾板兩面，并將料孔對準，濾布必須大于濾板密封面，布孔不得大于管孔，并撫平不準折疊以免漏夜，板框必須對整，漂洗式過濾濾板次序不可放錯。

3．按動操作箱上的正轉按鈕，使中板將濾板壓緊，當達到一定的電流后按停止按鈕。

（三）過濾

1．打開濾液出口閥門，啟動進料泵并漸漸開啟進料閥門調節回料閥門，視過濾速度壓力逐漸加大，一般不得大于0.6MPa，剛開始時，濾液往往渾濁，然后轉清。如濾板間較大滲漏，可適當加大中板緊力，但因濾布毛細現象，仍少量濾液滲出，屬正常現象可由托盆接貯。

2．監視濾出液，發現渾濁時，明流式可關閉該閥，繼續過濾，如暗流應停機更換破損濾布，當料液濾完或框中濾渣已滿不能再繼續過濾，即為一次過濾結束。

區別:
  板框式壓濾機是一種加壓過濾間歇操作的過濾設備，它是由壓緊部分，止推板、壓緊板、橫梁、組成一臺機架，所濾板和濾框交替疊合架在兩根平等的支撐橫上，所濾板和濾框的相應部位上都通液孔道，用于引入懸浮液或出液體，所濾板兩側都具和濾框形狀相同的密封面之間，濾布夾在板和框密封面之間，成為密封的墊片在濾板和框形密封面之內，支撐濾布的過濾面上布滿溝槽，所溝槽和放濾液的通道相通，一臺壓濾機由許多個并聯的濾室所組成，每個濾室的兩側均阻止懸浮液中固相顆粒通過而允許濾液滲透的濾布層，這些濾板的總過濾面積代表壓濾機所的能力。
板框式壓濾機是由一塊濾板和一塊濾框組成，能承受的過濾壓力較低（通常小于0.6Mpa）每臺壓濾機根據面積的大小，板框數量也不同，板框式壓濾機一般用于物料含顆粒狀物體較少的物料過濾，常用于精細產品的過濾，可在過濾布的背面加濾紙過濾。
廂式壓濾機單塊濾板比板框式濾板厚，也就是廂式壓濾機由兩塊相同的濾板相合而成，兩塊濾板之間在壓緊時形成一個濾室用于存放被濾布隔離的顆粒狀物體，進料孔放在濾板，一般用于顆粒狀物體比較多的物料，比如污水處理，選礦，洗煤等行業，廂式壓濾機點是不宜造成各濾室偏壓，從而濾板不宜被損壞，過濾速度快，卸渣方便，過濾壓力大，濾餅含液量低，能承受過濾壓力可達3.0 Mpa，容易實現自動拉板卸料，適應范圍更廣，可以大的壓濾機。

松原市板框壓濾機設備方式

液壓站故障

(1)柱塞泵的噪音太大。解決措施: 一是檢查泵的旋轉方向。拆松連接泵出口的液壓管與閥塊連接的一端, 點動柱塞泵, 如油或少油, 則倒換電機的任意兩根線, 以使泵的旋轉方向正確; 二是檢查泵的軸承, 拆開泵體, 如果發現軸承散架或粘連, 則將其更換。

(2)柱塞泵啟動過于頻繁。一種可能是由于液壓系統泄漏或高壓段卸壓閥設定太低, 如果液壓管路接口漏油, 則更換密封圈; 如果壓力表顯示的高壓段卸壓閥壓力不在規定范圍,則按順時針方向調高壓力至規定范圍。另一種可能是油缸的密封件損壞, 需及時更換。

(3)液壓泵達不到需要的高壓。先檢查液壓站是否, 如果沒, 則及時; 二是檢查液壓站和油缸的管路接口, 看液壓系統是否泄漏, 如果漏油, 則更換密封圈; 三是查看液壓泵、液壓閥或油缸密封件是否損壞, 損壞時要及時進行修理或更換; 四是檢查雙級閥高壓段的壓力設定值, 如果太低或閥已損壞, 應依照液壓連接圖重新設定或修理閥門; 五是檢查高壓段的卸壓設定值, 如果太低, 應依照液壓連接圖重新設定; 六是查看電磁閥是否損壞, 應予以更換; 七是由于整套濾板太短, 缺少濾板時, 應增添濾板或在壓緊板和油缸活塞桿之間延長一段活塞桿。

(4)液壓泵不能供油。一可能是液壓站油箱的油位太低, 應加到規定油位; 二可能是液壓泵的入口連接密封不緊, 應增緊密封裝置; 三可能是活塞泵的活塞已損壞, 需更換活塞。

(5)液壓泵的供油量不足。

一是油太稠, 應使用低粘度的液壓油;

二是油泵電機的旋轉方向錯誤, 應改變旋轉方向;

三是液壓泵的雙級閥設置太低, 應調到5MPa;

四是泵已經磨損, 需更換泵;

五是液壓站的卸壓閥設定壓力太低,應根據液壓連接圖重新設定卸壓閥。

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