OFITE比重計115-00 NOV修理工具30177237-2而且氣體突然受到壓縮時會放 出大量熱量,引起局部過熱,加速油液升溫,使液壓元件損壞或油液很快變質(zhì),降低油液使用壽命。另外由于空氣壓縮性很大,使油液不連續(xù),液壓 系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,油缸提升緩慢,或者提升時發(fā)生抖動,甚至不能進(jìn)行提升工作。關(guān)于作業(yè)在環(huán)境惡劣、條件雜亂場合的工程機(jī)械來說,首先要運(yùn)用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及光滑油、潤滑脂,堵住有害雜質(zhì)的源頭。
1、隨車吊的液壓系統(tǒng)工作前或更換油液后,應(yīng)進(jìn)行排氣。
2、應(yīng)保持管接頭的良好密封,特別是吸油管路。若密封不好,油壓低于大氣壓時,空氣便從密封不良處進(jìn)入液壓系統(tǒng)。
3、除外泄沒管外,吸油管及回油管都應(yīng)插入油面以下,且保持足夠的濃度以免系統(tǒng)停止工作時空氣進(jìn)入。
4、經(jīng)常保持隨車吊的油箱內(nèi)油面的高度,以保證油泵吸油管全部侵入油中。系統(tǒng)各部分也應(yīng)保持油液的充滿度,可在油泵,可在油泵的出口 裝一單向閥并在回油路上設(shè)置背壓閥。
5、油箱出油口處濾網(wǎng)或?yàn)V清器應(yīng)保持清潔,不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下,濾清器及管路中會形成真空,因而從濾清器處及管路接頭處 吸入大量空氣。
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