便攜一氧化碳分析儀。則只提供4~20MA直流電的輸出。控制電路以微處理芯片為基礎，封裝成一個即插型模塊并被連在標準的連接模板上。傳感器及信號發生器被安裝在一個防爆機殼內，機殼上有玻璃罩。帶有背光的數字顯示屏既可顯示傳感器讀數也可在編程時顯示菜單功能。所有的紅外線氣體探測器都屬于電器分類：Class I; Groups B, C, D; Division 1。這種產品系列延續了在氣體傳感器設計中體現的“易于安裝、易于維護”的理念。
便攜一氧化碳分析儀
帶有三個繼電器，兩個負責警報，一個負責故障自檢。則不帶繼電器。這三個警報都可通過跳線調到以下的工作狀態：觸點狀態（可以選擇常開或常閉），還可調整繼電器到連續通電或連續不帶電。此外，警報器也可調成*狀態。報警點可通過菜單進行調節。自檢警報器也可通過菜單調成*狀態，并對以下情況作出反應：零點漂移低于測量量程的-10%，微處理器出錯，紅外光源出錯，信號參數出錯或任何其它阻礙正常校準的狀況。繼電器觸點整定電流為250伏交流電下5安培；30伏直流電下5安培。
用以監測周圍空氣中可燃氣體從0~*LEL范圍內的變化。該傳感器采用催化燃燒技術，傳感器可在現場更換。催化燃燒型傳感器對于種類繁多的可燃性氣體有敏銳的反應。該技術對于可燃性氣體具有普遍適用性。傳感器經特殊設計有防中毒功能，能在多數工業環境中可靠工作五到十年。
主要利用氣體傳感器來檢測環境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器。一般認為，氣體傳感器的定義是以檢測目標為分類基礎的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學方法。比如，檢測氣體流量的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導式氣體分析儀卻屬于重要的氣體傳感器，盡管它們有時使用大體*的檢測原理。
