CEMS除濕器 CEMS壓縮機制冷器 北京天合精銳

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制冷壓縮機的基本性能參數(shù)　　一、實際輸氣量(簡稱輸氣量)　　在一定工況下, 單位時間內(nèi)由吸氣端輸送到排氣端的氣體質(zhì)量稱為在該工礦下的壓縮機質(zhì)量輸氣量,單位為。若按吸氣狀態(tài)的容積計算，則其容積輸氣量為，單位為。于是　　（4－1）　　二、容積效率　　壓縮機的容積效率是實際輸氣量與理論輸氣量之比值　　（4－2）　　它是用以衡量容積型壓縮機的氣缸工作容積的有效利用程度。　　三、制冷量　　制冷壓縮機是作為制冷機中一重要組成部分而與系統(tǒng)中其它部件，如熱交換器，節(jié)流裝置等配合工作而獲得制冷的效果。因此，它的工作能力有必要直觀地用單位時間內(nèi)所產(chǎn)生的冷量——制冷量來表示，單位為，它是制冷壓縮機的重要性能指標(biāo)之一。　　（4－3）　　式中 －制冷劑在給定制冷工況下的單位質(zhì)量制冷量，單位為；　　－制冷劑在給定制冷工況下的單位容積制冷量，單位為。　　為了便于比較和選用，有必要根據(jù)其不用的使用條件規(guī)定統(tǒng)一的工況來表示壓縮機的制冷量，表4－1列出了我國有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的不同形式的單級小型往復(fù)式制冷壓縮機的名義工況及其工作溫度。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，吸氣工質(zhì)過熱所吸收的熱量也應(yīng)包括在壓縮機的制冷量內(nèi)。　　四、排熱量　　排熱量是壓縮機的 制冷量和部分壓縮機輸入功率的當(dāng)量熱量之和，它是通過系統(tǒng)中的冷凝器排出的。這個參數(shù)對于熱泵系統(tǒng)中的壓縮機來講是一個十分重要的性能指標(biāo)；在設(shè)計制冷系統(tǒng)的冷凝器時也是必須知道的。　　圖4－1 實際制冷循環(huán)　　從圖4－1a所示的實際制冷循環(huán)或熱泵循環(huán)圖可見，壓縮機在一定工況下的排熱量為：　　(4-4)　　從圖4－1b的壓縮機的能量平衡關(guān)系圖上不難發(fā)現(xiàn)　　(4-5)　　上兩式中　　－壓縮機進口處的工質(zhì)比焓；　　－壓縮機出口處的工質(zhì)比焓；　　－壓縮機的輸入功率；　　－壓縮機向環(huán)境的散熱量。　　表2-2列舉了美國制冷協(xié)會ARI520－85標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的用于熱泵中的壓縮機的名義工況。　　五、指示功率和指示效率　　單位時間內(nèi)實際循環(huán)所消耗的指示功就是壓縮機的指示功率Pi，單位為kw，它等于　　(4-6)　　式中 Wi——每一氣缸或工作容積的實際循環(huán)指示功，單位為J。　　制冷壓縮機的指示效率hi是指壓縮1kg工質(zhì)所需的等熵循環(huán)理論功與實際循環(huán)指示功之比。它是用以評價壓縮機氣缸或工作容積內(nèi)部熱力過程完成的完善程度。　　六 軸功率、軸效率和機械效率　　由原動機傳到壓縮機主軸上的功率稱為軸功率Pe,單位為kW，它的一部分，即指示功率Pi直接用于完成壓縮機的工作循環(huán)，另一部分，即摩擦功率Pm，單位為kW,用于克服壓縮機中各運動部件的摩擦阻力和驅(qū)動附屬的設(shè)備，如潤滑用液壓泵等。　　七 電功率和電效率　　輸入電動機的功率就是壓縮機所消耗的電功率Pel，單位為kW。電效率*是等熵壓縮理論功率與電功率之比，它是用以評定利用電動機輸入功率的完善程度。　　八 性能系數(shù)　　為了終衡量制冷壓縮機的動力經(jīng)濟性，采用性能系數(shù)COP（Cofficient of performance）,它是在一定工況下制冷壓縮機的制冷量與所消耗功率之比。