橡膠塑料輪胎膠粉煉油設(shè)備項(xiàng)目開發(fā)的時代背景和意義

• 廢舊輪胎、橡膠

社會的現(xiàn)代化，一方面，橡膠工業(yè)蓬勃發(fā)展，橡膠制品被普遍用于各種行業(yè)。但是由于橡膠不易腐化，廢舊制品與日俱增，堆積如山，已成為環(huán)境衛(wèi)生的一大公害，且日趨嚴(yán)重，被人們稱之為黑色污染。

目前，我國汽車年銷售量目前居*1位，2009年*突破1000萬輛大關(guān)。正在運(yùn)行的汽車不低于1億輛，按照每輛車平均每年更換2次輪胎計(jì)算，每年產(chǎn)生的廢輪胎便高達(dá)8億條，并以每年兩位數(shù)的速度增長。另外每年還有相當(dāng)多的廢輪胎通過各種渠道進(jìn)口到我國。因此，加強(qiáng)對廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩。

橡膠廢棄物簡單的處理方法就是制造再生橡膠粉和煉油。生產(chǎn)再生橡膠粉，因其生產(chǎn)成本高、銷售渠道窄、生產(chǎn)出的塑膠跑道等產(chǎn)品使用周期長等不利原因，制約著這個項(xiàng)目的進(jìn)一步發(fā)展。關(guān)于廢橡塑煉油的新項(xiàng)目，一方面，因銷路好,流動資金周轉(zhuǎn)快,*而倍受世人關(guān)注。另一方面，隨著石油緊缺的勢頭與日俱增，進(jìn)入九十年代以來，能源已成為制約各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素，已探明的陸地上的石油三十五年至四十五年后將開采完！尋找新的能源已成為世界各國關(guān)注的問題。我國地域廣闊，人口眾多，隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，車輛、機(jī)械的普及，石油市場需求在不斷的增長，我國已由石油出口國變?yōu)槭瓦M(jìn)口國。近年來，中東地區(qū)沖突不斷，原油價格也隨之一再上漲。進(jìn)入2012年后，每桶原油已突破110美元/桶。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，橡膠市場對碳黑的需求也越來越多，在眾多的橡膠制品中，廉價的N330碳黑的市場價格在2600元/噸，而我們的微負(fù)壓回轉(zhuǎn)式裂解設(shè)備生產(chǎn)的碳黑，除可以作為燃料外，還可以作為生產(chǎn)N330碳黑的原料，市場需求量大，前景廣闊。經(jīng)過以上分析，利用廢輪胎提取燃料油，一方面解決了廢輪胎的處理問題，另一方面擴(kuò)大了原料油的來源，提高了經(jīng)濟(jì)效益。由此可見利用廢輪胎提取燃料油項(xiàng)目是一個利國利民的好項(xiàng)目

中含有橡膠、炭黑、鋼絲，裂解速度較快。塑料中含的成分復(fù)雜一些，裂解速度較慢。

八、終端產(chǎn)品種類及用途

廢輪胎原料所生產(chǎn)的終端產(chǎn)品：45%輪胎油；35%炭黑；12-15%鋼絲；5-8%廢氣。輪胎油也可以稱作是燃料油，可以直接賣掉（它們也用來深加工或者用作鍋爐燃料，洗浴中心，餐館，燒地板磚等）或者用精煉設(shè)備深加工。炭黑可以直接賣掉，市場價一般600元---1000元/每噸，目數(shù)50-100；可以用炭黑精煉設(shè)備深加工，有兩種型號機(jī)器，一種是300-1000目，設(shè)備價格大概十幾萬，終端產(chǎn)品可以做橡膠或者輪胎填充料，一種是1000-2500目，設(shè)備價格大概五六十萬，終端產(chǎn)品可以做工業(yè)炭黑，油墨，也可以做標(biāo)準(zhǔn)的N330 N550等級標(biāo)準(zhǔn)。塑料油也可以稱作燃料油，直接賣掉或者作為燃料。塑料的炭黑稍微品質(zhì)差一點(diǎn)，價格一般300元/噸左右，其它的廢舊原材料雷同。

九、收益分析 ☆

以下分析僅做參考，具體價格請以當(dāng)?shù)厥袌鰧?shí)際情況為準(zhǔn)。

生產(chǎn)周期為1天，以日處理量為10噸的裂解設(shè)備處理廢輪胎為例。

橡膠塑料輪胎膠粉煉油設(shè)備安全

我們公司本著科學(xué)發(fā)展，和諧高效的觀念，始終把安全放在第1位。在設(shè)備制造過程中，制造設(shè)備的材料及設(shè)備的制作全部按照國家鋼制容器標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。我們目前的生產(chǎn)工藝中，是把它作為燃料燒掉之前，首先對其中的腐蝕性有害氣體進(jìn)行脫出，設(shè)備能夠很好的防止氣體外泄。不凝氣主要組分是C₁到C₄的烴類有機(jī)物及氯化氫、硫、甲酸、乙酸等腐蝕性氣體，如直接燃燒會對設(shè)備有非常嚴(yán)重的腐蝕，甚至造成重大安全事故。并通過壓力系統(tǒng)與燃燒系統(tǒng)隔離成兩個獨(dú)立的系統(tǒng)，然后在通過二道安全液封氣體隔離裝置和一道專門的阻火回燃裝置，再進(jìn)入燃?xì)馊紵到y(tǒng)進(jìn)行安全燃燒利用。更重要的是我們采取了溫度、壓力的多點(diǎn)觸控，超溫、超壓自動報(bào)警系統(tǒng)，采用的超壓自動爆破替代了壓力安全閥的的新方案，并設(shè)置了系統(tǒng)泄壓裝置，保證了設(shè)備運(yùn)行中的壓力平衡。

十一、  設(shè)備環(huán)保性

☆ 1、廢氣

設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行過程中的一部分不凝可燃?xì)馔ㄟ^廢氣熱利用系統(tǒng)回收利用，通過阻燃液封和燃?xì)鈬娮旆祷亓呀鉅t作為燃料充分燃燒完成后進(jìn)入逆流濕式除塵塔中,經(jīng)處理過的廢氣煙塵能夠達(dá)到GB13271——2001排放標(biāo)準(zhǔn)。，既消除了廢氣污染，又節(jié)約了能源。

2、廢液

油品在處理過程中，會產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水（每生產(chǎn)1噸油會產(chǎn)生大約50公斤廢水，量小，易處理）。通過加入弱堿液中和后，把中性廢水經(jīng)過過濾，達(dá)到無害化后，排到的蒸發(fā)處理器（其熱源采用主體處理器的煙道余熱），經(jīng)逆流濕式除塵塔處理后達(dá)標(biāo)排放，這樣既可以為裂解裝置提供能源，又解決了污染問題。

3、廢固體物

廢塑料通過熱裂解后，會有一些固體殘?jiān)s占廢塑料重量的5%到10左右。其主要組分是粗碳黑，該原料具有燃燒的特性，可作為燃料進(jìn)行燃燒。廢輪胎通過催化熱裂解后，剩余的殘?jiān)翘己冢紫瓤梢宰鳛樯a(chǎn)工業(yè)碳黑的原料，也可以和以煤為原料的火力發(fā)電廠的粉煤灰混合，作為制造粉煤灰磚（一種環(huán)保型建筑材料）的原料，或者做成碳棒當(dāng)成燃料；另外，還可以經(jīng)過碳黑深加工設(shè)備，用于生產(chǎn)橡膠制品的原料或者吸附劑

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