產品使用：
     T69294船用油艙呼吸閥安裝于貨油艙透氣管上，能隨貨油艙內油氣正負壓變化而自動啟閉，使貨油艙內外氣壓差保持在允許值范圍內的閥。作用：它充分利用油罐本身的承壓能力來減少油蒸氣排放，其原理是利用閥盤的重量來控制油罐的呼氣正壓和吸氣負壓。可見呼吸閥，阻火器是儲罐*的安全設施，它不僅能維持儲罐氣壓平衡，確保儲罐在超壓或真空時免遭破壞，且能減少罐內介質的揮發和損耗，呼吸閥是維護儲罐氣壓平衡，減少介質揮發的安全節能產品，常與阻火器配套使用。 

主要特點： 
       T69294船用油艙呼吸閥閥盤采用聚四氟乙烯材料，具有耐低溫，防凍等優點。閥內設靜電輸出裝置，使得該閥時刻與罐體保持等電位。浙江銘昌生產的呼吸閥，具有結構緊湊，通氣量大，泄漏量小，耐腐蝕，密封性能好等特點，近又開發具有*水準的防暴阻火呼吸閥（KHXF-IZ型），阻火器位于呼吸閥吸入口處，*杜絕火源進入呼吸閥殼體內，具有體積小，重量輕，檢修，清洗，更換方便等優點。 呼吸閥一般用在常壓或低壓貯罐上，即只有常壓和低壓貯罐才有罐呼吸排放（在低壓罐上常有蒸汽回收系統），高壓貯罐沒有排放量，無呼吸損失和工作損失。固定頂罐的主要排放量分為呼吸損失（小呼吸排放）和工作損失（大呼吸排放）。

工作原理：
       船用油艙呼吸閥具有結構緊湊，通氣量大，泄漏量小，耐腐蝕，密封性能好等特點，近又開發具有*水準的防暴阻火呼吸閥（KHXF-IZ型），阻火器位于呼吸閥吸入口處，杜絕火源進入呼吸閥殼體內，具有體積小，重量輕，檢修，清洗，更換方便等優點。由壓力閥和真空閥組成，當罐內氣體的壓力在機械呼吸閥的控制壓力范圍之內時，呼吸閥不動作，保持油罐的密閉性；當罐內氣體空間的壓力升高，達到呼吸閥的控制正壓時，壓力閥被頂開，氣體從罐內逸出，使罐內壓力不在繼續增高；當罐內氣體空間的壓力下降，達到呼吸閥的控制負壓時，罐外的大氣將頂開真空閥而進入罐內，使罐內的壓力不在繼續下降。呼吸閥分為兩種：*種是達到一定壓力時，進行呼或吸；閥盤采用聚四氟乙烯材料，具有耐低溫，防凍等優點。閥內設靜電輸出裝置，使得該閥時刻與罐體保持等電位。

技術參數：