一般情況下，電梯按先上后下的原則安排運送乘客的次序，而且規定在運行方向確定之后，不響應中途的反向呼喚要求，直到到達本方向的遠站點才開始返程。轎廂的啟動與運行轎廂在運行方向確定且轎廂門已關好時啟動運行，運行的初始階段是加速運行階段，其后是穩定運行階段。轎廂的平層與停車轎廂運行后需確定在哪一層站停車，平層即是指停車時，轎廂的底與門廳“地平面”應相平齊，一般有具體的平層誤差規定，如平層時兩平面相差不得超過5mm。
LDG-MIK升級款電磁流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測試的流量計。電磁流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。流量與流量的比值一般為10：1以上，適用的工業管徑范圍寬，可達3m，輸出信號和被測流量呈線性，度較高，可測量電導率≥5μs/cm的酸、堿鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿、紙漿等流體流量。
電磁流量計廣泛應用于石油化工、鋼鐵冶金、給水排水、水利灌溉、水處理、污水處理站(環保污水控制、化工污水、電鍍污水)、造紙(紙漿)、泥漿、醫藥、食品等工農業的生產公司過程流量測量和控制。
中電阻R1和R2的取值必須使當輸入為+VCC時的三極管可靠地飽和，即有βIbIes在.21中假設Vcc=5V，Ies=50mA,β=100,則有Ib0.5mA而Ib=(Vcc-Vbe)/R1-Vbe/R2若取R2=4.7K，則R16.63K,為了使三極管有一定的飽和深度和兼顧三極管電流放大倍數的離散性，一般取R1=3.6K左右即可。若取R1=3.6K，當集成電路控制端為+VCC時，應能至少提供1.2mA的驅動電流(流過R1的電流)給本驅動電路，而許多集成電路(標準8051單片機)輸出的高電平不能達到這個要求，但它的低電平驅動能力則比較強(標準8051單片機I/O口輸出低電平能提供20mA的驅動電流(這里說的是漏電流))，則應該用如.22所示的電路來驅動繼電器。
