【選型參考】
| 相對(duì)于KPJ、KPD系列平車(chē)，具有安全性和機(jī)動(dòng)靈活性；其運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道鋪設(shè)要求也不高。 |
| 此系列電動(dòng)平車(chē)對(duì)于運(yùn)行距離沒(méi)有限制，適用于工作強(qiáng)度不大、對(duì)軌道要求不高、使用頻率不高的場(chǎng)合。 |
| KPX系列地爬車(chē)主要使用于搬運(yùn)車(chē)間物料或工件，一天工作時(shí)間一般不超過(guò)8個(gè)小時(shí)，可頻繁啟動(dòng)和停止。 |
| 相對(duì)于KPJ、KPD系列平車(chē)，具有安全性和機(jī)動(dòng)靈活性；對(duì)軌道鋪設(shè)要求也不高。 |
【優(yōu)勢(shì)】
| 蓄電池電動(dòng)平車(chē)操作較為方便，能夠使用手柄或者遙控進(jìn)行工作。 |
| 此系列電動(dòng)平車(chē)具有更大的安全性、靈活性和機(jī)動(dòng)靈活性，運(yùn)行距離不受限制，對(duì)軌道無(wú)絕緣要求，施工方便，費(fèi)用低廉。 |
| 電動(dòng)平車(chē)電池具有良好的密封性能。槽、蓋件的密封采用膠封或熱板焊技術(shù)，確保了槽、蓋間不滲漏電液。 |
| 蓄電池蓄電能力是一定的，因此續(xù)航能力有限，適用于運(yùn)行距離較長(zhǎng)但使用頻率不是很高的場(chǎng)合，封閉式結(jié)構(gòu)也適用于噴漆房、粉塵車(chē)間等易燃易爆的惡劣環(huán)境。 |
| 浮充使用壽命長(zhǎng)：由于電池采用了配方的板柵合金和電解液添加劑，進(jìn)一步提高了電池的使用壽命。 |
【用途】
| KPX型電動(dòng)平車(chē)可提供優(yōu)良的使用工況。適用于工廠車(chē)間、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭以及各行業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部作短距離運(yùn)輸。 |
| 用于港口、碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)貨物、集裝箱，沒(méi)有線纜限制，不影響過(guò)往其他的車(chē)輛，優(yōu)良的防水性能，方便在露天使用，可以用于港口、碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)貨物裝箱，也可以把裝好的集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)。 |
| 應(yīng)用于多晶硅棒破碎、拆卸，由于在無(wú)塵車(chē)間使用，采用膠輪，防靜電。受車(chē)間內(nèi)介質(zhì)的影響，須采用防爆處理，電機(jī)、減速機(jī)、電器等采用防爆部件，由于生產(chǎn)線較復(fù)雜，因此多采用中控自動(dòng)化系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重并記錄，大大的提高生產(chǎn)效率。 |
| 因蓄電池電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定，無(wú)線供電的優(yōu)勢(shì)而被廣泛應(yīng)用于冶金行業(yè)，多用來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)鋼水包、鐵水包、鋁水包、鉛包、渣包。運(yùn)行速度可調(diào)節(jié)，臺(tái)面可加裝承重系統(tǒng)，以便統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量。 |
【使用維護(hù)】
| KPX蓄電池搬運(yùn)車(chē)包括車(chē)架、行走機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、直流電機(jī)、蓄電池、控制系統(tǒng)以及附件等。 |
| KPX蓄電池搬運(yùn)車(chē)由蓄電池提供動(dòng)力，電流通過(guò)控制系統(tǒng)控制電機(jī)的運(yùn)行，配合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)整臺(tái)車(chē)的運(yùn)行。 |
| 由車(chē)架、車(chē)輪、電池和電器部分組成，電池分為維護(hù)和免維護(hù)兩種，運(yùn)行距離不受限制，可實(shí)現(xiàn)變軌功能。 |
| 維護(hù)的電池要定期進(jìn)行保養(yǎng)，用于使用頻率不高的場(chǎng)合。 |
| 整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于蓄電池，蓄電池可根據(jù)要求使用鉛酸蓄電池、免維護(hù)蓄電池和鋰電池等。KPX整車(chē)電由機(jī)、減速機(jī)、蓄電池、車(chē)輪和電器等組成，使用直流電機(jī)控制簡(jiǎn)單方便，可以不定時(shí)調(diào)節(jié)行走速度。 |
