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重型柴油車排放遠(yuǎn)程在線監(jiān)控 檢測(cè)設(shè)備

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱天津布爾科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)ARMU-2.0
  • 所  在  地天津市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2022/12/26 9:31:31
  • 訪問(wèn)次數(shù)7056
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天津布爾科技有限公司成立于2014年1月9日(下簡(jiǎn)稱“布爾科技”),注冊(cè)地為天津?yàn)I海高新區(qū),注冊(cè)資金1324.8131萬(wàn)元,天津市科委為布爾科技公司股東之一。布爾科技2015年通過(guò)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定,2016年通過(guò)國(guó)家雙軟企業(yè)認(rèn)定,2017年獲得ISO9001和IATF16949認(rèn)證,同年成為中國(guó)環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)員單位,2018年榮獲中國(guó)汽車智能化技術(shù)優(yōu)異項(xiàng)目以及“創(chuàng)新力量”全國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎(jiǎng)。

布爾科技由一支擁有專業(yè)水平的技術(shù)團(tuán)隊(duì)組成,現(xiàn)有員工100余人,其中本科以上學(xué)歷占90%,碩士10人,博士6人。布爾科技已與天津大學(xué)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心達(dá)成“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的戰(zhàn)略合作模式,已成為國(guó)內(nèi)面向主機(jī)廠及其供應(yīng)商的高科技公司。

布爾科技以為汽車生產(chǎn)制造行業(yè)提供汽車電子控制系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、售后等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)智能解決方案為主營(yíng)業(yè)務(wù),現(xiàn)有兩款系列化產(chǎn)品覆蓋汽車的整個(gè)生命周期:智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)測(cè)控制平臺(tái)和汽車尾氣排放診斷檢測(cè)平臺(tái)。

布爾科技一如既往的秉承“良心、品質(zhì)、創(chuàng)新、高效”的品牌理念,不斷地努力進(jìn)取,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更高效的服務(wù)。

愿景:一車一布爾,數(shù)據(jù)惠全國(guó)

使命:透過(guò)數(shù)據(jù)看汽車,點(diǎn)亮科技布未來(lái)

 

T-BOX(車載終端)、EDR(汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng))、OBD-CHECK(OBD排放快速檢測(cè)設(shè)備)
重型柴油車排放遠(yuǎn)程在線監(jiān)控實(shí)時(shí)采集并傳輸環(huán)境參數(shù)、GPS參數(shù)和車輛參數(shù)。其中,車輛參數(shù)包括整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、排放后處理裝置及整車排放數(shù)據(jù)等參數(shù)及運(yùn)行狀態(tài),對(duì)通訊協(xié)議進(jìn)行解析并支持?jǐn)?shù)據(jù)透?jìng)鳌?
重型柴油車排放遠(yuǎn)程在線監(jiān)控 檢測(cè)設(shè)備 產(chǎn)品信息

重型柴油車排放遠(yuǎn)程在線監(jiān)控概述

1)重型柴油車排放遠(yuǎn)程在線監(jiān)控通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)OBD接口可以對(duì)車輛常用數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,數(shù)據(jù)包含兩大部分,一部分為OBD診斷數(shù)據(jù)如診斷協(xié)議、診斷支持就緒狀態(tài)、IUPR、VIN、CALID和軟件標(biāo)定識(shí)別碼等,另一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理相關(guān)數(shù)據(jù)流如車速、大氣壓力(直接測(cè)量或估計(jì)值)、發(fā)動(dòng)機(jī)大基準(zhǔn)扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)凈輸出扭矩、摩擦扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料流量、NOx傳感器輸出、SCR 入口溫度、SCR 出口溫度、DPF 壓差、進(jìn)氣量、反應(yīng)劑余量、油箱液位、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度等,同時(shí)提供準(zhǔn)確的定位信息和時(shí)間信息。

2)實(shí)時(shí)采集并傳輸環(huán)境參數(shù)、GPS參數(shù)和車輛參數(shù)。其中,車輛參數(shù)包括整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、排放后處理裝置及整車排放數(shù)據(jù)等參數(shù)及運(yùn)行狀態(tài),對(duì)通訊協(xié)議進(jìn)行解析并支持?jǐn)?shù)據(jù)透?jìng)鳌?/p>

3)重型柴油車排放遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)云計(jì)算平臺(tái)和智能終端產(chǎn)品獲取重型柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)排放數(shù)據(jù),對(duì)車輛排放相關(guān)部件的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過(guò)大量柴油車排放數(shù)據(jù)積累,運(yùn)用模型算法高效的統(tǒng)計(jì)分析出異常車輛,數(shù)據(jù)挖掘交互展現(xiàn),向職能部門決策提供數(shù)據(jù)支撐。

4)運(yùn)用云計(jì)算平臺(tái)和智能終端產(chǎn)品獲取重型柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)排放數(shù)據(jù),對(duì)車輛OBD信息和發(fā)動(dòng)機(jī)排放的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過(guò)大量柴油車排放數(shù)據(jù)積累,運(yùn)用模型算法高效的統(tǒng)計(jì)分析車輛各項(xiàng)采集的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)挖掘交互展現(xiàn),為生產(chǎn)企業(yè)決策提供數(shù)據(jù)支撐。


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