濰坊市山東凱思特小編帶大家了解一下污水處理廠使用的中心傳動單管刮吸泥機結構內容

主要結構及工作原理中心傳動單管吸泥機主要由工作橋（固定式半橋）、傳動機構（電機減速機、齒輪箱、齒輪付）、中心柱、中心轉籠與桁架、吸泥系統（集泥缸與吸泥管）、配重塊、進水槽撇渣板、撇渣機構等部件組成，其附件包括排渣斗、出水三角堰板、浮渣擋板與支架、配水孔管及擋板、擋水裙板、手動排渣堰門、現場電控箱。

一、主要結構

1、中心傳動裝置中心傳動裝置是由多級圓柱斜齒輪減速機通過小齒輪帶動大直徑回轉支承旋轉，主要由電機、減速機、扭矩限制器和回轉支承齒輪箱組成，傳遞的扭矩大，傳動比高，運行平穩。電機、減速機采用SEW或等同品牌的產品，該公司是世界1流的動力設備制造商，在范圍內享有盛譽，電機減速機設計例使用壽命大于20萬小時，減速裝置上配套設置有過載保護裝置（扭矩限制器），當荷載達到傳動機構預定保護扭矩值時，扭矩限制器打滑并發出報警信號，此時包括減速機之后的所有機構停止轉動，保護了減速機等整個吸泥機設備。同時，電機還設有過電流保護、過電壓保護系統。吸泥機驅動裝置有足夠的輸出扭矩，以確保設備的正常運轉，并有相應的檢測方法以及扭矩顯示。齒輪箱體、回轉盤和齒輪箱蓋采用HT200鑄造后并進行精加工，箱體成形后具有較高的精度且不易變形。小齒輪及回轉支承采用內嚙合形式，小齒輪加滲碳處理，內齒式回轉支承調質處理，整個小齒輪與回轉支承浸沒于油浴中，為閉式傳動。回轉支承為吊車支承，可以承受軸向、徑向力及傾覆力矩的作用。采用轉來回轉支承廠定型公司產品，可確定回轉支承的質量滿足要求。上述配置的中心傳動裝置為我公司的標準配置，與選用國產電機減速機配置相比，整體設備運行的穩定性、可靠性更高，實際使用壽命更長。

2、固定半橋式工作橋工作橋采用方管桁架結構梁，上鋪可防滑的花紋走道板，橫跨于池邊及中心傳動裝置的頂蓋上，供操作維修人員行走操作。工作橋與池邊的固定端設有伸縮裝置，可自然消除溫度變化因熱脹冷縮引起的橋長變化。工作橋橋寬約1m，檢修平臺及走道板采用花紋板鋪設。工作橋橋架走道板負荷為250kg/m2，其撓度不大于跨度的1/800。3、中心立柱中心柱由鋼板卷制成筒形，兩端設安裝法蘭，下端與池底預埋螺栓緊固，上端安裝并支撐中心傳動裝置。中心柱及鋼板厚度滿足支撐重量要求及受力要求，適合污水處理環境*工作。

4、中心轉籠與桁架中心豎架套在中心支座外，上端與中心傳動裝置的轉動圈相連，在傳動裝置的驅動下作旋轉運動。豎架由型鋼焊接成為方形框架結構。桁架通過鉸支銷軸分別鉸接于中心豎架的兩側，上部設斜拉桿，使兩臂懸掛并保持平衡，調節拉桿的長度可以改變懸掛角度使桁架與池底相平行。轉籠與桁架的結構符合力學性能，運行安全可靠，適合在污水環境中*運行。

5、單泥管吸泥管與池底平行，采用變截面長方形鋼管，并有一系列吸泥孔（沿池半徑方向每隔一定距離設置有不同直徑大小的圓形吸泥口）。以保證其沿池底邊轉一周，即可將池底污泥吸除。吸泥管可連續地將污泥排除，以實現二沉池底均勻排泥效果。吸泥管采用單管式，安裝時對角線方向呈水平狀態，安裝于吸泥桁架的下部。吸泥管的底部設有使污泥流動的裝置（刮板），可使污泥流動并刮清池底污泥。

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