電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障特征
(1)調(diào)試階段故障
新電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障問題比較復(fù)雜,其特征是設(shè)計(jì)、制造、安裝及管理等質(zhì)量問題交織在一起。常見故障有泄漏嚴(yán)重、速度難以調(diào)整穩(wěn)定,臟物或油污使傳動機(jī)構(gòu)卡澀或動作失靈。某些組件漏裝或裝錯(cuò)彈簧、密封件,也有屬于設(shè)計(jì)欠妥,元件選擇不當(dāng),動作不平穩(wěn)、定位精確度差等,對待這類故障,應(yīng)耐心細(xì)致、慎重處理,逐一排除。
(2)運(yùn)行初期和中期故障
調(diào)試后進(jìn)入正常生產(chǎn)階段的故障特征有:少數(shù)密封件由于裝配質(zhì)量和材料質(zhì)量問題短期內(nèi)損壞而漏油;原先粘附在管壁、孔壁上的毛刺、粘沙、雜質(zhì)和臟物脫落導(dǎo)致某些元件工作不穩(wěn)定。一般到運(yùn)行中期,系統(tǒng)元件/組件處于運(yùn)行工作狀態(tài),故障率較低。
(3)運(yùn)行后期故障
電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行一段時(shí)間后,各類元件/組件因工作頻率和負(fù)載條件的差異,各易損件先后磨損超標(biāo)。這個(gè)階段的故障特征是位置反饋接觸不良、定位精確度差、穩(wěn)定性下降、效率顯著降低、故障率逐漸增加。這時(shí)應(yīng)全面檢查,更換失效部件,不應(yīng)有湊合、對付想法,應(yīng)科學(xué)、嚴(yán)格地下決心投資,予以全面修復(fù),否則可能給運(yùn)行人員帶來很多麻煩,甚至嚴(yán)重影響機(jī)組的正常調(diào)節(jié)和控制。
進(jìn)口西博思SIPOS專業(yè)型控制板 電源板特點(diǎn):
1、根據(jù)現(xiàn)場的需要,控制單元可采用分體安裝。
2、帶“柔性”關(guān)閉功能,可避免對被控對象的沖撞,減少磨損,延長被控對象的使用壽命,同時(shí)確保關(guān)到位。
3、帶“柔性”啟動功能,可確保以zui大力矩啟動,而啟動電流卻永遠(yuǎn)小于電機(jī)的額定電流,并可保證高定位精度。
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1、帶電子式保護(hù)功能,并自動校正供電電源相序。
2、帶4~20mA反饋信號,“全開”和“全關(guān)”兩個(gè)行程極限位置連續(xù)可調(diào)。
3、供電電源頻率可為47~63Hz,控制單元所需24V DC電源即可外供,也可內(nèi)供。
4、關(guān)斷力矩可在zui大輸出力矩的30%至范圍內(nèi)由用戶自行設(shè)定(設(shè)定步距為10%)。
5、在一定范圍內(nèi),全行程時(shí)間可由用戶自行設(shè)定(設(shè)定步距系數(shù)為1.4,有7檔選擇)。
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