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原裝4WRAE10W1-60-2X/G24K31/F1V

參考價(jià)	面議

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱(chēng)寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司
品牌Rexroth
型號(hào)
所在地寧波市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間2021/12/13 12:43:54
訪問(wèn)次數(shù)167

產(chǎn)品標(biāo)簽:

力士樂(lè)REXROTH 比例閥 R900732536

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司于

2013年4月在德國(guó)成立了自己的合資公司作為歐洲采購(gòu)平臺(tái)，

2013年6月在德國(guó)成立了自己的合資公司作為美洲采購(gòu)平臺(tái)，

原裝歐美境內(nèi)采購(gòu)，保證原裝，整合采購(gòu)，整合發(fā)運(yùn)，所有歐美品牌備件，提供采購(gòu)咨詢(xún)，正規(guī)報(bào)關(guān)，是海關(guān)A類(lèi)企業(yè)，10余年液壓行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，ZY服務(wù)，倉(cāng)庫(kù)有1000多萬(wàn)庫(kù)存現(xiàn)貨，是您應(yīng)急的倉(cāng)庫(kù)。

寧波秉圣工業(yè)技術(shù)有限公司優(yōu)勢(shì)代理品牌：美國(guó) VICKERS（威格士）、德國(guó)MOOG、美國(guó) PARKER（派克）、美國(guó) DENISON（丹尼遜）、意大利 ATOS（阿托斯）、德國(guó) HAWE（哈威）、美國(guó) MOOG（穆格）等公司液壓電子產(chǎn)品。

匯集了國(guó)內(nèi)、香港等地的價(jià)格及庫(kù)存優(yōu)勢(shì)，具備全面業(yè)務(wù)進(jìn)出口報(bào)關(guān)等等，貨期穩(wěn)定、價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。

展開(kāi)顯示更多內(nèi)容

REXROTH德國(guó)力士樂(lè)，穆格MOOG,DENISON法國(guó)丹尼遜，PARKER美國(guó)派克，VICKERS美國(guó)威格士，ATOS意大利阿托斯，等

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢(xún)價(jià)

材質(zhì)	鑄鐵	連接形式	螺紋
適用介質(zhì)	油品

原裝4WRAE10W1-60-2X/G24K31/F1V訂貨號(hào)R900732536
德國(guó)力士樂(lè)比例閥價(jià)格相當(dāng)好，德國(guó)力士樂(lè)比例閥倉(cāng)庫(kù)有現(xiàn)貨188臺(tái)，德國(guó)力士樂(lè)比例閥只做原裝原裝，假一賠百。德國(guó)力士樂(lè)比例閥主用于鋼廠，油田，水利，飛機(jī)，壓鑄機(jī)等重型液壓設(shè)備。寧波秉圣可以提供報(bào)關(guān)單，原產(chǎn)地證，直接國(guó)外采購(gòu)，國(guó)內(nèi)直銷(xiāo)，把利潤(rùn)ZUI大化。

原裝4WRAE10W1-60-2X/G24K31/F1V 產(chǎn)品信息

原裝4WRAE10W1-60-2X/G24K31/F1V訂貨號(hào)R900732536

德國(guó)力士樂(lè)比例閥價(jià)格相當(dāng)好，德國(guó)力士樂(lè)比例閥倉(cāng)庫(kù)有現(xiàn)貨188臺(tái)，德國(guó)力士樂(lè)比例閥只做原裝原裝，假一賠百。德國(guó)力士樂(lè)比例閥主用于鋼廠，油田，水利，飛機(jī)，壓鑄機(jī)等重型液壓設(shè)備。寧波秉圣可以提供報(bào)關(guān)單，原產(chǎn)地證，直接國(guó)外采購(gòu)，國(guó)內(nèi)直銷(xiāo)，把利潤(rùn)ZUI大化。

圖片1.jpg

德國(guó)REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理及結(jié)構(gòu):

REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理如下：在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時(shí)閥門(mén)離開(kāi)閥座打開(kāi),使輸入輸出油路相通。當(dāng)開(kāi)始制動(dòng)時(shí),來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過(guò)閥門(mén)從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).

Rexroth力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車(chē)實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線。

力士樂(lè)Rexroth比例閥在使用過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過(guò)緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車(chē)身落地,車(chē)輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調(diào)整方法.通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。

德國(guó)Rexroth力士樂(lè)比例閥的工作原理，REXROTH力士樂(lè)比例閥結(jié)構(gòu)，力士樂(lè)比例閥作用

REXROTH力士樂(lè)比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)(此時(shí)的壓力為Ps),活塞不斷右移,ZUI后使閥門(mén)與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門(mén)再度打開(kāi),制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。