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YJ高效蒸餾設備廢潤滑油制柴油

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱重慶陽江機械制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       號YJ-DSL-2
  • 所  在  地
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2023/5/18 7:47:02
  • 訪問次數629
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重慶陽江機械制造有限公司專業從事研發和生產廢油再生凈化設備,油過濾設備,油回收設備,本公司具有*的技術和豐富的經驗,在廢油凈化行業,公司不斷謀求發展,廣泛吸取*的濾油凈化技術,致力于油處理領域的研發與開拓。


重慶陽江機械制造有限公司專業致力于廢油再生領域,產品主要分為兩類,一類是廢油再生設備,可將廢舊的發動機油,廢潤滑油等所有的廢礦物油再生還原為基礎油以及柴油,再生后的基礎油相當于一類油標;另一類產品溶劑精制設備可將市場上所有的毛油,酸洗油,基礎油,柴油等不含雜質的油顏色精制為水白色,精制后的基礎油達到二類油標準。陽江機械生產的設備安裝在國內外多個地方,國內包含天津,內蒙古,福建,貴陽,中國臺灣等多地,國外包含馬來西亞,阿爾及利亞,希臘,越南,斯里蘭卡,哥倫比亞,印度尼西亞,巴拿馬多個國家。


我們恪守的宗旨,以質量*,顧客*,歡迎來廠參觀指導,并熱情地與我們合作,公司致力于提供優秀的技術和售后服務,我們強調共贏,希望我們可以建立良好的業務關系,讓我們攜手并進,共創未來

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重慶蒸餾設備廢潤滑油制柴油一.設備功能:該設備采用蒸餾裂解的工藝,可以把廢機油,車用油,卡車油,各種機械潤滑油用作原料,蒸餾裂解之后,得到產物柴油,生產的柴油可用做燒火油,柴油發動機燃料油,工業用燃料油等
YJ高效蒸餾設備廢潤滑油制柴油 產品信息
重慶蒸餾設備廢潤滑油制柴油

一.設備功能:該設備采用蒸餾裂解的工藝,可以把廢機油,車用油,卡車油,各種機械潤滑油用作原料,蒸餾裂解之后,得到產物——柴油,生產的柴油可用做燒火油,柴油發動機燃料油,工業用燃料油等。
可處理的原料:廢機油,車用油,船用油,各種液壓油,齒輪油,透平油,淬火油等工業潤滑油;
產物:柴油,顏色1-2,淺黃色;
出油率:以4s店的廢機油為原料,柴油出油率大概是85-90%,出油率由原料決定,如果原料含水和雜質比較多,出油率有可能會偏低。

二.設備工藝: 重慶蒸餾設備廢潤滑油制柴油, 該設備采用蒸餾的方式,把廢機油中的潤滑油分子蒸餾成油氣,油氣通過裝有添加劑的催化裝置,被裂解成小分子的柴油分子。柴油分子通過冷卻裝置,被冷卻成液體,收集,過濾,即可得到再生的柴油成品。

重慶蒸餾設備廢潤滑油制柴油,其操作步驟如下:
1.啟動廢油泵,將廢油泵入蒸餾釜內,然后開啟加熱系統
2.加熱同時,啟動蒸餾釜里的攪拌裝置,這樣有利于提高廢油的傳熱性,讓廢油在蒸餾釜里可以均勻的受熱,因廢機油里的膠質,瀝青,游離碳等雜質非常多,攪拌廢油可以有效的防止這些物質結焦,從而堵塞蒸餾裝置和管道。
3.廢油在蒸餾裝置里逐步升溫,當溫度到達50后,廢機油里面的汽油組份會逐漸被蒸餾出來,蒸餾出來的汽油通過水、汽油冷凝器進行冷卻,從而得到粗放的汽油油液。當廢油溫度到達100以后,廢油里的水開始被蒸餾出來,蒸餾出來的水蒸氣通過水、汽油冷凝器來冷卻,冷卻的水和汽油將進入水、汽油收集器。因為水、汽油的密度相差非常大,所以二者會自動分層,將收集器里的水排掉,然后對汽油進行過濾即可得到成品汽油。
4.當溫度達到160時,此時關閉汽油生產線閥門,切換到柴油這一條生產線上。
5.隨著廢油溫度逐步增加,廢油里的的輕組份逐漸被蒸餾出來,隨即通過高效催化裝置,高效催化裝置對這些組分進行進一步的催化裂解,然后得到成份為柴油的油蒸汽,油蒸汽通過柴油冷凝器冷卻后,就得到柴油油液。
6.當廢油的溫度到達260以后,廢油里的較重的組份被蒸餾出來,隨即通過高效催化裝置,高效催化裝置將對這些較重的組份進行催化裂解,經過催化裂解后的油氣將進入催化轉換裝置,在催化轉換裝置的助劑入口加入一定量的助劑,加入助劑后的油氣再通過催化輸出泵重新進入到高效催化裝置里進行再次的催化裂解。這樣我們就可以得到品質較高的柴油油蒸汽,油蒸汽將通過柴油冷凝器進行冷卻,得到液態柴油。
7.*后我們將所有的柴油油液進行過濾,即得到成品柴油。
 
8.當蒸餾釜溫度到達410左右時,啟動渣油泵,將蒸餾釜里的渣油泵出,即完成本次作業,所得到的渣油可以當作重質燃料油使用。
9.將廢油蒸餾,催化,裂解時所產生的不可冷凝的氣體進行尾氣處理,處理后的尾氣達到排放標準,進行排放。

三.設備優點:
1.成本低,裂解一噸廢油,需要添加劑費用約40元。
2.設備操作簡單,操作成本低,只需1-2個工人即可操作。
3.YJ-DY系列可把廢柴油、廢機油、各種廢引擎油、廢塑料油、各種廢潤滑油等裂解成柴油。裂解的柴油可用于工業,民用,甚至還可用到柴油發動機中。
4.環保:設備密封,在整個流程中,不能被冷凝的氣體經尾氣處理達到排放標準后排放,環保,不污染環境。*后不可被蒸餾剩下的渣油可用做重型柴油用于燃燒。無任何有害物質的排放!
5.回收率高:回收率達到85-90%。
6.高效蒸餾系統,耗能低。
7.高質量的終產物柴油。





 
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