上海廠家柴油流量計測量原理
在流體流動的作用下，儀表進出口兩端形成壓差，一對橢圓齒輪在軸上不停的旋轉(zhuǎn)，其齒輪間的空腔充滿液體，隨著旋轉(zhuǎn)被排出，測出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的流量。設(shè)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)一周排出的體積量Q，單位時間橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)為N，則在該時間內(nèi)流過的液體體積量為NQ。
上海廠家柴油流量計常用型號：LC-50A4
型號注解：橢圓齒輪流量計，測量介質(zhì)為柴油，溫度低于100度，DN50，額定壓力4.0MPa，表體材質(zhì)為04不銹鋼，精度0.5，顯示瞬時流量和累計流量，，指針型，帶回零功能，法蘭連接。
注：流量計，規(guī)格、口徑不同，配置不同，價格就不同，不是*產(chǎn)品，需要根據(jù)您的工況選型報價~~
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上海廠家柴油流量計主要參數(shù)
1. 精度等級：普通型0.5級，高精度0.2級
2. 介質(zhì)壓力：普通型1.6MPa，高壓型.2MPa
. 粘度范圍：普通型：0.6~200mpa.s，高粘度200~1000mpa.s
4. 介質(zhì)溫度：普通型<120℃,高壓型<200℃
5. 表體材質(zhì)：不銹鋼
6. 轉(zhuǎn)動部件：鋁合金、不銹鋼等
7. 本安防爆：ExiallAT
8. 連接方式：法蘭連接DN10~DN100，螺紋連接DN10~DN50
9. 安裝方式；水平、垂直
10. 口徑系列：DN10，15，20，25，40，50，80，100
11. 壓力損失：≤0.1 MPa
結(jié)構(gòu)原理
1. 在儀表測量室進出口兩端液體壓差的作用下，一對橢圓齒輪A、B在軸上不停的轉(zhuǎn)動并排出液體，測出橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總值。
2. LC型橢圓齒輪流量計采用磁性密封連接。積算機構(gòu)以字輪表示累計讀數(shù)。
. 橢圓齒輪流量計內(nèi)與被測介質(zhì)接觸的材料有鑄鐵、鑄鋁、不銹鋼、碳鋼和黃鋼等。
產(chǎn)品說明：
LC型橢圓齒輪流量變送器與二次儀表配套組成的橢圓齒輪流量計，具有遠距離顯示瞬間流量及累計流量功能，可滿足自動控制需要。
變送器具有以下特點：
1. 采用*無觸點發(fā)信；
2. 精確度高，受液體粘度變化影響小；
. 表前無須安裝直管段；
4. 本質(zhì)安全型防爆，防爆標志：ExiaIIAT
5. 合格證書號GYB597，與關(guān)聯(lián)設(shè)備LB867連用，用于相應(yīng)爆炸危險場所。
用途：
LC橢圓齒輪流量計是一種指針顯示，字輪累積計數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量儀表，廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制，適用于各種類型的液體測量，如原油、柴油、汽油等.儀表具有較高的精度，具有量程大，精度高，使用和維修方便等特點。受液體黏度和壓力的變化影響較小。選用不同的制造材料，可滿足石油、化工、醫(yī)藥、食品、冶金、電力、交通等各領(lǐng)域的液體流量計量。
安裝與使用
1、儀表在安裝的方向應(yīng)該使儀表殼體上所示箭頭方向與液體方向相同，安裝位置應(yīng)注意便于讀書。
2.儀表盡量安裝在常溫場合，勿安裝在有害氣體及強烈熱輻射的場合，致使儀表計數(shù)器部分受損害。
.橢圓齒輪盡可能安裝成水平位置，即刻度盤應(yīng)該裝成垂直位置（分度“0” 應(yīng)該在上面，以減少橢圓齒輪兩平面與殼體間的摩擦，降低零件磨損。
4.儀表安裝在泵的輸出端，若裝在吸入端，儀表過濾器壓力損失使泵的吸入負壓增大，泵轉(zhuǎn)軸處的液體外流也造成儀表的誤差增大，泵的吸入端的法蘭也應(yīng)該防止漏氣，否則也會造成儀表的誤差增大。
5.在儀表前需裝過濾器，不讓大于0.2毫米的微粒通過，防止儀表因微粒而堵塞，過濾器應(yīng)易于清洗。
6.儀表前安裝逆閥，使管道液體只能單向流動，防止計數(shù)器的損害。
7.儀表建議如圖5所示，設(shè)置旁路與閥，可安裝在水平垂直或其他方向館到上，自上而下，自下而上，自左而右，自右而左。
8.儀表在使用時，應(yīng)該表內(nèi)充滿液體，被測液體內(nèi)不應(yīng)該混有氣體，否則致使測量不準。液體混有氣體必須在儀表前安裝氣體分離器。
9.儀表安裝前，表前管道應(yīng)仔細清除雜物，只有當儀表接至管道時，才能去除儀表接口上的封塞，以防雜物進入表內(nèi)。在安裝儀表時，應(yīng)防止雜物跌入管道。
10.流量超過規(guī)定Z大流量時，橢圓齒輪隨著轉(zhuǎn)數(shù)提高而磨損增加，且壓力損失急劇增加，所以應(yīng)避免使用，低于Z小流量雖仍能計算，但誤差增大，液體黏度在10厘泊時儀表的啟動流量約為滿量程的1% 左右。
11.每臺儀表在出廠時都用7號機械油表在室溫條件下標定，油的黏度因室溫而異，常溫下月1厘泊。理論上容積式流量計的測量液體黏度變化，不會影響測量精度，但實際上因測量室內(nèi)壁與橢圓齒輪之間存在著間隙，間隙中產(chǎn)生的泄露量受液體黏度影響而變化。
12.用于測量高度黏度液體時，一般均將液體加熱以降低黏度，然后再管道內(nèi)流通，當儀表停用后，儀表內(nèi)充滿的液體冷卻而變粘。如要在啟用，必須用蒸汽在標題外部把液體沖熱的方法加熱，待儀表內(nèi)液體黏度降低后才能使用，否則粘液會要住傳動零件等致使損壞。嚴禁掃線蒸汽通過表體，以免損壞儀表。
1.被測液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值，超過了甚至?xí)ㄗ〔粍樱后w溫度變化也造成黏度影響的附加誤差。另外，溫度增加也造成新月空間體積的增加，使儀表“走得慢”，測量室與橢圓齒輪如為鑄鐵時附加誤差約為+0.%/100℃;測量室為鑄鐵，橢圓齒輪如為鑄鋁時附加誤差為+0.14%/100℃。
14.管道中的流量不應(yīng)急劇地增加或減少，應(yīng)避免管道振動，水力沖擊和壓力急劇波動等現(xiàn)象，否則將影響儀表正常。
15.壓力損失與液體流量的平方成正比，液體黏度增加，壓力損失也增大。
調(diào) 整:
儀表在規(guī)定的Z小流量和Z大流量范圍內(nèi)基本誤差不大于±0.5%。誤差的計算方法以儀表的累計指示流量Q指與標準容器實際流量Q實之差與Q實百分比表示，即：
誤差=( Q指 - Q實) / Q實 × 100％
儀表較快，誤差以“+”表示；
儀表較慢，誤差以“-”表示。
為了縮小儀表與實際流量之差，儀表設(shè)有傳動比調(diào)節(jié)裝置（見圖7），調(diào)整板上的調(diào)整齒輪是可以調(diào)換的。儀表在校驗時選用適當?shù)恼{(diào)整齒輪4，使儀表的讀數(shù)與實際流量盡量接近，儀表使用一段時間后，或測量液體的黏度或溫度變動其誤差值與校驗時的誤差值可能不*。為彌補出現(xiàn)的誤差，可參閱調(diào)整齒輪一覽表，選用傳動比的調(diào)整齒輪，可向本廠配購。
故障檢查與排除：
現(xiàn)象 | 原因 | 措施 | 備注 |
齒輪不轉(zhuǎn)動 | 1.安裝時有雜質(zhì)落入表內(nèi)，卡住橢圓齒輪。 | 拆洗洗滌后重新安裝，按橢圓齒輪所標的記號安放 | 新表易發(fā)生，按所標記號安放橢圓齒輪 |
2. 被測液體不清，過濾器為雜質(zhì)塞滿 | 洗滌過濾器，清除雜質(zhì) |
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.被測液體壓力過小 | 加壓力 |
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2.橢圓齒輪轉(zhuǎn)動但指針不動 | 1.傳動輪系卡住 | 清除雜質(zhì)，并添加潤滑油 |
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2.齒輪卯合松動 | 重新卯緊齒輪 |
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.指針回轉(zhuǎn)時有抖動現(xiàn)象 | 1.流量過大，超過規(guī)定值 | 調(diào)整流量至規(guī)定值 |
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4.橢圓齒輪轉(zhuǎn)動時有不正常的噪音 | 1. 流量過大，超過規(guī)定值 | 調(diào)整流量至規(guī)定值 |
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5.指針反轉(zhuǎn)，字輪反向 | 1.液體流動方向與表殼所標的箭頭方向相反 | 拆卸，按所標的方向安裝 |
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6.誤差過大，負差 | 1.流量過小 | 換較小口徑流量表 |
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2.旁路泄漏 | 檢查旁路，防止泄漏 |
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.使用年限過久，橢圓齒輪磨損較多 | 按誤差變化值調(diào)整齒輪 |
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7. 誤差過大，正差 | 1.液體內(nèi)含有氣體 | 表前增裝氣體分離器及防止法蘭連接處滲漏。 |
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2.儀表檢查修后字輪的轉(zhuǎn)位不在指針處于“0”的位置，引起誤讀 | 校正字輪位時指針的位置 | 向生產(chǎn)商配購調(diào)整齒輪，或送廠修理 | |
.液體的黏度與校驗液體黏度相差過多 | 按誤差變化值，換調(diào)齒輪 | 向生產(chǎn)商配購調(diào)整齒輪 |
管，包裝和運輸:
儀表應(yīng)該存在干燥的房間內(nèi)，并要有的包裝箱，以防止儀表受損。
儀表裝箱時，刻度盤應(yīng)放在上面，在木箱內(nèi)應(yīng)固定固牢，防止儀表移動，運輸時損壞。
包裝箱上應(yīng)該有不易擦掉的標志：“向上”或“ ”，“精密儀表”或“符號”，“小心輕放”等字樣。
儀表的運輸，應(yīng)該在裝箱后進行，應(yīng)避免撞擊和劇烈震動。
儀表拆箱為安裝前，仍應(yīng)封閉進出口，防止雜物進入儀表內(nèi)。
柴油還可以用渦輪流量計、渦街流量計、金屬浮子流量計來測量，需要根據(jù)現(xiàn)場實際工況來確定：
