金試力汽車踏板高低溫疲勞試驗機主要用于汽車踏板耐久疲勞性能試驗，高低溫耐久疲勞試驗。

一、結構構成

試驗臺機械臺架部分由驅動機構、凸輪機構、連桿機構，加載杠桿等組成；

二、加載原理：

由伺服電機系統驅動、曲柄搖桿、壓臂等組成。通過上位機控制伺服電機旋轉，帶動電機上的偏心輪機構（偏心輪上分布多個用于調整擺桿幅度的定位孔用于調整定位塊的相對位置，實現振幅的調整，滿足不同踏板的試驗要求），偏心輪通過滑塊與連桿帶動加載杠桿實現試樣的加載。

三．負載機構：

由砝碼、定滑輪、鋼絲繩三部分組成，動作平穩?？筛鶕脩舢a品不同選擇不同大小的砝碼作為負載進行試驗；

四、試樣固定

踏板試樣裝夾固定在T型平臺上（開有T型螺栓固定槽），方便裝夾固定。

高低溫試驗箱將機構下部分罩住，實現溫度模擬

金試力汽車踏板高低溫疲勞試驗機控制系統及軟件：

1）WINDOWS操作平臺，操作方便，可設定檢測次數（檢測次數根據檢測標準而定），打印試驗報告。

2）試驗時計算機按設定的參數，控制試驗臺自動進行。屏幕顯示需要顯示的數值和試驗次數（或時間），到達設定次數（或時間），自動停機打印結果報告單。

3）設有極限位置保護功能，過載保護功能。

4）多工位試件樣品可同時進行耐久試驗；

5）試驗頻率：1～3Hz；

6）耐久試驗循環次數：1－999，999次。

7）試驗溫度范圍：-40℃-80℃

7）動作行程可調

8）設有極限位置保護