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BUCHER-齒輪泵-QX系列-好

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  • 公司名稱寧波秉圣工業技術有限公司
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  • 更新時間2022/7/12 13:21:50
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寧波秉圣工業技術有限公司于

2013年4月在德國成立了自己的合資公司作為歐洲采購平臺,

2013年6月在德國成立了自己的合資公司作為美洲采購平臺,

原裝歐美境內采購,保證原裝,整合采購,整合發運,所有歐美品牌備件,提供采購咨詢,正規報關,是海關A類企業,10余年液壓行業經驗,ZY服務,倉庫有1000多萬庫存現貨,是您應急的倉庫。

寧波秉圣工業技術有限公司優勢代理品牌:美國 VICKERS(威格士)、德國MOOG、美國 PARKER(派克)、美國 DENISON(丹尼遜)、意大利 ATOS(阿托斯)、德國 HAWE(哈威)、美國 MOOG(穆格)等公司液壓電子產品。

匯集了國內、香港等地的價格及庫存優勢,具備全面業務進出口報關等等,貨期穩定、價格具有競爭力。










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外嚙合齒輪泵的工作原理及結構

齒輪泵的工作原理,齒輪泵的結構由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的,它屬于回轉泵,也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

外嚙合齒輪泵的工作原理和結構如圖所示。泵主要由主、從動齒輪,驅動軸,泵體及側板等主要零件構成。

1-泵體(Housing);2.主動齒輪(Driver Gear);3-從動齒輪(Driven Gear)

體內相互嚙合的主、從動齒輪2和3與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積,齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開,形成了吸、壓油腔,當齒輪按圖示方向旋轉時,右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合,密封工作腔容積不斷增大,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔,并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合,使密封工作腔容積減小,油液受到擠壓被排往系統,這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中,嚙合點沿嚙合線,把吸油區和壓油區分開。

外嚙合齒輪泵的工作原理

P適PRE外轉式齒輪泵之作動原理,請參考圖,齒輪泵本身是由一對嚙輪所組成,當動齒輪旋轉時,動齒輪因動齒輪相嚙合而隨之做反方向的旋轉,因工齒輪的齒相互開,形成局部真空,液體在大氣壓力的作用吸入口進入泵內,真空區后沿著齒輪泵的內壁間移動流動,終被齒輪擠壓 出泵出口,故當泵的動齒輪動齒輪斷轉動時,泵即能斷的吸人和排出液體動齒輪的旋轉方向決定了泵的進出口方向,如改動齒輪的旋轉方向,泵的出入口也將隨之改,但泵能常工作,維持同效率的液體輸出若泵另行裝有泄壓閥門或自潤滑隙封時,就必確認泵的運轉方向,才能使泵常的動作


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內嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵的區別

內嚙合齒輪泵設計時,就決定泵的功能:輸送,壓差小,出口壓力不高.也可輸送高粘度流體.高轉速.

外嚙合齒輪泵

分兩種:一種是高轉速,例如:液壓齒輪泵.一種是低轉速,例如:齒輪計量泵.

外嚙合的齒輪計量泵,用于計量,壓力高,輸出高175KG,甚至更高.可輸送更高粘度流體.

高壓齒輪泵

高壓齒輪泵是適用于輸送介質的機器,又叫做KCB系列“強勁型,要求工作壓力穩定。

產品介紹

高壓齒輪泵壓力一般在35公斤-40公斤,高壓齒輪泵在隙自動調節結構,要零件均高材料制造。具有結構緊湊、自吸性好 適應性強等特點,在輸送液體含有雜質的場合,泵的工作壽命比一般齒輪泵長2-10倍。泵的設計充分考慮了與普通齒輪泵的互換性,外形及安裝尺寸以及技術參數與齒輪泵*相同。

因此泵也稱KCB系列“強勁型”,在輸送有潤滑無雜質的介質時更顯示出泵的長壽命、壓力穩定的重要特點。本產品設有齒輪端面間隙可調結構,當泵工作一定時間出現工作壓力下降時,可通過 泵蓋上的外置微調結構對泵內齒輪端面間隙進行調整,從而使泵的工作壓力得恢復,并可以進行數次調整。

因此它比一般齒輪泵的使用壽命長5-10倍,在我國含雜質燃燒油高壓噴燃場合實屬,并達到國內外同類產品的水平。

高壓齒輪泵范圍和用途

高壓齒輪泵適用于輸送介質溫度不高于200℃,粘度不大于1500mm2/s,含有非金屬雜質的重 油、柴油、煤焦油以及其它類低檔劣質燃燒油等。特別適用于石油、化工、糧油、建材 、日用化學、筑路、電力和瀝青拌合站部門和行業的燃油噴射場合。也更適用要求工作壓力穩定,長期連續工作的場合,例如:強力潤滑系統等。


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寧波秉圣工業技術有限公司,ZY經銷全系列產品,從應用范圍的標準控制產品到根據客戶和OEM的要求而定做的產品,合理、供貨及時。產品有以下系列:濾芯、壓力傳感器、溫度傳感器、數顯裝置和數控系統等。

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