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GID-A電動高真空蝶閥 南京中滬閥門有限公司

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱南京中滬閥門有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地南京市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2022/7/16 7:56:28
  • 訪問次數355
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南京中滬閥門是一家集閥門研發,制造,*于一體的綜合性*。公司擁有現代化的廠房、精良的機械加工設備、*的CAD閥門設計中心、檢測中心及健全嚴謹的管理機制。確保產品符合有關設計、檢驗標準,使得產品質量水平不斷的提高。 “南京中滬”牌的產品有閘閥、截止閥、球閥、止回閥、蝶閥、疏水閥、過濾器、調節切斷閥、水力控制閥、料漿閥、減溫減壓閥等,并可根據客戶要求制造各種非標閥門、特殊閥門,特種閥門維修等。產品采用有GB國家標準、行業標準、美國API、ASME、ANSI、日本JIS、英國BS、德國DIN等標準,閥門主體材料采用蒙乃爾合金、雙相不銹鋼、鈦合金、高鉻鎳合金、C12A、WB36、P91、P92、WCB、WC6、WC9、304、316、316L、ZG20CrMoV、ZG15Cr1Mo1V、2GCr18Ni9Ti、2G1Cr18Ni12Mo2Ti、25、12Cr1MoVA等材料;產品驅動方式可以根據用戶實際工況選用手動、齒輪傳動、電動、氣動、液動、電液聯動等傳動方式

閥門、機電設備
GID-A電動高真空蝶閥 南京中滬閥門有限公司

GID-A型系列電動高真空蝶閥采用回轉型電動、電子調節式閥門驅動裝置,可以通過外接電源的切換(用手動轉位開關或電腦控制)或外部輸入信號,來實現閥門開、關或中間位置的控制,從而達到接通或切斷真空管路中氣流的目的。閥門的閥板采用夾緊結構,把閥板的密封圈夾緊,除了能用在真空狀態下,也能在低壓狀態下使用。
GID-A型系列電動高真空蝶閥適用的工作介質
GID-A電動高真空蝶閥 南京中滬閥門有限公司 產品信息

GID-A電動高真空蝶閥 南京中滬閥門有限公司
 

 

GID-A型系列電動高真空蝶閥采用回轉型電動、電子調節式閥門驅動裝置,可以通過外接電源的切換(用手動轉位開關或電腦控制)或外部輸入信號,來實現閥門開、關或中間位置的控制,從而達到接通或切斷真空管路中氣流的目的。閥門的閥板采用夾緊結構,把閥板的密封圈夾緊,除了能用在真空狀態下,也能在低壓狀態下使用。

GID-A型系列電動高真空蝶閥適用的工作介質為空氣和非腐蝕性氣體。

主要技術性能

適用范圍(Pa)

2x105~1.3x10-5

閥門漏率(Pa.L/S)

≤1.3x10-6

開閉時間(S)

DN≤63 20;80≤DN≤200 30; DN≥250 48

介質溫度(℃)

-25~+80(密封材料為橡膠)
-30~+150(密封材料為氟橡膠)

法蘭標準

GB/T6070

安裝位置

任意

控制電路

標準出廠:AC220V/50Hz開關型
特殊:AC380V;DC24V開關型
4~20mA DC

信號反饋

標準出廠:帶無源觸點型
特殊:4~20mA DC調節型

 

主要外形尺寸

型號

通徑(DN)

ΦD

ΦB

H

A

L

W

n-ΦC

GID-50A

50

110

90

218

26

160

113

4-Φ9

GID-63A

63

130

110

229

32

GID-80A

80

145

125

272

196

121

8-Φ9

GID-100A

100

165

145

282

8-Φ12

GID-125A

125

200

175

300

35

GID-150A

150

225

200

369

255

158

GID-200A

200

285

260

399

45

12-Φ11

GID-250A

250

335

310

427

50

GID-300A

300

425

395

471

55

12-Φ14

GID-400A

400

510

480

546

60

310

207

16-Φ14

 


GID-A電動高真空蝶閥 南京中滬閥門有限公司

GID-A電動高真空蝶閥 南京中滬閥門有限公司
技術快訊:
本發明涉及一種具有扭矩傳功絲杠和水平撐桿的閥門電動裝置壽命的試驗系統,包括安裝在工作臺上的待測閥門電動裝置。工作臺包括臺板。閥門電動裝置的輸出轉軸下端經扭矩傳動絲杠與油缸的活塞連接,扭矩傳動絲杠下端穿過臺板與活塞連接,扭矩傳動絲杠的下端部安裝有用于保持扭矩傳動絲杠穩定性的水平撐桿。扭矩傳動絲杠穿過螺母套筒并與螺母套筒螺紋配合連接。由于有螺母套筒的存在既可以將閥門電動裝置穩定地固定在臺板上,又可以有效保持扭矩傳動絲杠的穩定性,避免扭矩傳動絲杠在拉動活塞上行的時候出現左右晃動的現象。水平撐桿的存在也是為了保持扭矩傳動絲杠的穩定性,避免扭矩傳動絲杠的下端在拉動活塞上行的時候出現左右晃動的現象。

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