不銹鋼軌道球閥
軌道球閥結構特點
傳統的球閥，無論是浮動式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥在啟閉時，球體先偏轉-δ角，然后轉動，開關全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。
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閘閥、蝶閥、球閥、截止閥、止回閥
