動力電池(伺服)擠壓試驗機技術參數
一、擠壓試驗按照如下步驟進行:
1.單體蓄電池安全性試驗
- 單體蓄電池按6.1.3方法充電。
- 按下列條件進行試驗:
——擠壓方向:垂直于蓄電池極板方向施壓(參考圖1所示)
——擠壓板形式:半徑75mm的半圓柱體,半圓柱體的長度(L)大于被擠壓電池的尺寸;
——擠壓速度:(5±1)mm/s;
——擠壓程度:電壓達到0V或變形量達到30%或擠壓力達到200kN后停止擠壓。
- 觀察1h。
2.蓄電池模塊安全性試驗
擠壓試驗按照如下步驟進行:
a. 蓄電池模塊按6.1.4方法充電。
b. 按下列條件進行試驗:
——擠壓板形式:半徑75mm的半圓柱體,半圓柱體的長度大于被擠壓電池的尺寸,但不超過1m;
——擠壓方向:與蓄電池模塊在整車布局上最容易受到擠壓的方向相同。如果最容易受到擠壓的方向不可獲得,
則垂直于單體蓄電池排列方向施壓(參考圖3所示);
——擠壓速度:(5±1)mm/s;
——擠壓程度:蓄電池模塊變形量達到30%或擠壓力達到蓄電池模塊重量的1000倍和表2所列數值中較大值;
——保持10min。
c. 觀察1h。
二、針刺試驗按照如下步驟進行:
- 單體蓄電池按6.1.3方法充電;
- 用Φ5m~Φ8mm的耐高溫鋼針(針尖的圓錐角度為45°~60°,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污),以(25±5)mm/s的速度,從垂直于蓄電池極板的方向貫穿,貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心,鋼針停留在蓄電池中;
- 觀察1h。
針刺試驗按照如下步驟進行:
- 蓄電池模塊按6.1.4方法充電;
- 用Φ6m~Φ10mm的耐高溫鋼針(針尖的圓錐角度為45°~60°,針的表面光潔、無銹蝕、氧化層及油污),以(25±5)mm/s的速度,從垂直于蓄電池極板的方向,依次貫穿到少3個單體蓄電池(鋼針停留在蓄電池中,參考圖4所示);
- 觀察1h。
三、主要技術參數
規 | 型號 | CZ-JZ-2T | CZ-JZ-10T | CZ-JZ-20T | CZ-JZ-50T | |||
壓力 | 2T(噸) | 10T(噸) | 20T(噸) | 50T(噸) | ||||
樣品尺寸 | W300×D300mm | W500×D500mm | W500×D500mm | W1000×D1000mm | ||||
外形尺寸 | 約W880×H1680×D730mm | 實際設計尺寸為準 | 實際設計尺寸為準 | 約W2390×H1680×D1330mm | ||||
擠壓方式 | 立式 | 立式/臥式 | 立式/臥式 | 臥式 | ||||
箱 | 結構 | 整體式+電腦控制操作臺 | ||||||
外箱材質 | 優質加厚冷軋鋼板(灰色+藍色)烤漆 | |||||||
內箱材質 | 優質加厚不銹鋼 | |||||||
觀察窗 | 鋼化玻璃觀察窗(350×400mm雙層防爆玻璃) | |||||||
LED照明 | ||||||||
排風裝置 | 配置強制排風裝置 | |||||||
泄壓裝置 | 配置自動泄壓口 | |||||||
主 | 行程 | 0~30cm | 0~50cm | 0~50cm | 0~100cm | |||
隨樣品高度遞增遞減 | ||||||||
速度 | 擠壓:1~10mm/S任意調節(可定制) | |||||||
針刺:1~50mm/S任意調節(可定制) | ||||||||
測試范圍 | 0.5%~99%全程不分檔 | |||||||
力量精度誤差 | ±0.5%實測值 | |||||||
力量分辨率 | ±1/500000 | |||||||
位移精度誤差 | ±0.5%實測值 | |||||||
位移分辨率 | 0.01 | |||||||
單位轉換 | Kgf、lbf、N、KN | |||||||
控 | 控制方式 | 伺服電機+電腦控制 | ||||||
軟件 | 專業開發軟件 | |||||||
對比曲線 | 力值、位移、溫度、電壓、時間五合一曲線顯示 | |||||||
數據 | 數據導出、上傳 | |||||||
采 | / | 電壓 | 溫度 | |||||
測試范圍 | 0~36V | 0~600℃ | ||||||
測試精度 | ±0.1%滿量程 | ±1℃ | ||||||
數據采集頻率 | ≥30次/秒 | ≥30次/秒 | ||||||
分辨率 | 0.1 | 0.1 | ||||||
測試夾具 | 配套專用擠壓夾具2套、針刺夾具2套 | |||||||
可移動,方便、簡單、使用效率高 | ||||||||
標準配置 | 普通版:主機、電腦、電腦桌、擠壓夾具2套、針刺夾具2套、進口鎢鋼針每個規格5支、專業控制軟件 | |||||||
電源電壓 | AC220V 50Hz、 AC380V 50HZ |