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對焊鍛鋼球閥

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱茸閥流體控制(上海)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2022/11/9 14:07:53
  • 訪問次數191
產品標簽:

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茸閥流體控制(上海)有限公司是中華人民共和國正式成立的公司,主要從事塑料閥門、氣動閥門、電動閥門、泵、管道配件管件、流體設備、液壓設備、電子元器件為主的裝備供應商。茸閥流體控制位于國內的運輸樞紐上海市浦東新區,沿海開放城市,針對于國內客戶,發貨交通方便,可選擇航空,鐵路,公路,水運,物流中心,竭誠向用戶提供優質的產品和良好的售后服務。
對焊鍛鋼球閥
對焊鍛鋼球閥 產品信息

更新時間:2021-01-14 16:24:59

  茸閥流體控制(上海)有限公司從事〖Q61N對焊鍛鋼球閥〗的供應商,可提供對焊鍛鋼球閥結構圖,對焊鍛鋼球閥外形尺寸圖,對焊鍛鋼球閥型號,對焊鍛鋼球閥作用特點,對焊鍛鋼球閥工作原理,對焊鍛鋼球閥批發廠家,對焊鍛鋼球閥執行標準,,來函,我們將為您提供貼心的服務。以下就是關于Q61N對焊鍛鋼球閥說明書的詳細概述:

  Q61N對焊鍛鋼球閥的關閉件是個球體,它是依靠球體繞閥體中心線作90度旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。直通式球閥在管路中主要用來做切斷介質的。結構形式有二片式和三片式,對接焊方式有承插焊、坡口焊、平。對焊球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門,此閥可水平安裝或垂直安裝。

對焊鍛鋼球閥(Q61N,Q61Y)

Q61N對焊鍛鋼球閥的特點及用途:

  1、流體阻力小、球閥是所有閥類中流體阻力*小的一種,即使是縮徑球閥,其流體阻力也相當小。

  2、止推軸承減小閥桿摩擦力矩,可使閥桿長期操作平穩靈活。

  3、閥座密封性能好,采用聚四氟乙烯等彈性材料制成的密封圈,結構易于密封,而且球閥的閥封能力隨著介質壓力的增高而增大。

  4、閥桿密封可靠,由于閥桿只作彷轉動運而不做升降運動,閥桿的填料密封不易破壞,且密封能力隨著介質的壓力增高而增大。

  5、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性,與球體的磨擦損失小,故球閥的使用壽命長。

  6、下裝式閥桿和閥桿頭部凸階防止閥桿噴出,如火災造成閥桿密封破壞,凸階與閥體間還可形成金屬接觸,確保閥桿密封。

  7、 防靜電功能:在球體、閥桿、閥體之間設置彈簧,能將開關過程產生的靜電導出。

Q61N對焊鍛鋼球閥的執行標準:

  1、設計與制造:GB12237、API608、API 6D、JPI 7S-48、BS5351、DIN3357。

  2、法蘭尺寸:JB/T74~90(JB74~90)、GB9112~9131、HGJ44~76、SH3406、ANSI B16.5、JIS B2212~2214、NF E29-211、DIN2543。

  3、結構長度:GB12221-89、ANSI B16.10、JIS B2002、NF E29-305、DIN3202。

  4、檢驗主試驗:JB/T 9092、API 598。

Q61N對焊鍛鋼球閥的優點:

  1. 流體阻力小,其阻力系數與同長度的管段相等。

  2. 結構簡單、體積小、重量輕。

  3. 緊密可靠,目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好,在真空系統中也已廣泛使用。

  4. 操作方便,開閉迅速,從全開到全關只要旋轉90°,便于遠距離的控制。

  5. 維修方便,球閥結構簡單,密封圈一般都是活動的,拆卸更換都比較方便。

  6. 在全開或全閉時,球體和閥座的密封面與介質隔離,介質通過時,不會引起閥門密封面的侵蝕。

  7. 適用范圍廣,通徑從小到幾毫米,大到幾米,從高真空至高壓力都可應用。


  對焊鍛鋼球閥啟閉件(球體)由閥桿帶動,并繞球閥軸線作旋轉運動的閥門。亦可用于流體的調節與控制,其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力,特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流、分流、及流向的切換,同時也可關閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。球閥按照驅動方式分為:氣動球閥,電動球閥,手動球閥。

對焊鍛鋼球閥特點

  一、耐磨;由于硬密封球閥的閥芯是合金鋼噴焊,密封圈是合金鋼堆焊,所以硬密封球閥在開關時不會產生太大的磨損。(它的硬度系數為65-70):

  二、密封性能好;由于硬密封球閥的密封是采用人工研磨,直到閥芯與密封圈吻合才能使用。所以他的密封性能是可靠的。

  三、開關輕;由于硬密封球閥的密封圈底部采用彈簧使密封圈與閥芯緊緊抱在一起,所以在外界力量超過彈簧的預緊力時開關非常輕。

  四、使用壽命長:已廣泛應用于石油、化工、發電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門,以及人們日常生活中。


對焊鍛鋼球閥如何安裝使用

  1.室內裝置或有防護方式戶外應用;

  2.戶外露天裝置,有風、砂、雨露、陽光等侵蝕;

  3.具有易燃、易爆氣體或粉塵環境;

  4.濕熱帶、干熱帶地區環境;

  5.管道介質溫度高達450℃以上;

  6.環境溫度低于-20℃以下;

  7.易遭水淹或浸水中;

  8.具有放射性物質(核電站及放射性物質試驗裝置)環境;

  9.艦船上或船塢碼頭(有鹽霧、霉菌、潮濕)的環境;

  10.具有劇烈振動的場合;易于發生火災的場合;


對焊鍛鋼球閥如何操作使用

  1)操作前須確認管路和閥已被沖洗過。

  2)閥的操作按執行機構輸入信號大小帶動閥桿旋轉完成:正向旋轉1/4圈(90°)時,閥關斷。反向旋轉1/4圈(90°)時,閥開啟。

  3)當執行機構方向指示箭頭與管線平行時,閥門為開啟狀態;指示箭頭與管線垂直時,閥門為關閉狀態。


對焊鍛鋼球閥日常保養的操作流程

  擁有較長的使用壽命和免維修期,將依賴以下幾個因素:正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比,以及合理的腐蝕數據

  球閥在關閉狀態下,閥體內部依舊存在受壓流體

  維修前:解除管線壓力并使閥門處于打開位置;斷開電源或氣源;將執行機構與支架脫離

  必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后,才能進行拆卸分解操作

  分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面,特別是非金屬零件,取出O 型圈時宜使用專用工具

  裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊

  清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(例如燃氣)等均相容。工作介質為燃氣時,可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗

  非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出,不得長時間浸泡

  清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進行裝配,但不得長時間擱置,否則會生銹、被灰塵污染

  新零件在裝配前也需清洗干凈

  裝配時應不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規定使用的除外)灰塵及其它雜質、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進入內腔,若填料處有微泄發生,須再鎖緊閥桿螺母。

  A)、拆卸

  注意:不要鎖太緊,通常再鎖1/4圈~1圈,泄露即會停止。

  使閥處于半開位置,沖洗、清除閥體內外可能存在的危險物質。

  關閉球閥,拆掉兩邊法蘭上的連接螺栓和螺母,然后將閥由管線上移除。

  依序拆卸驅動裝置-執行機構、連接支架、防松墊圈、閥桿螺母、蝶形彈片、格南、耐磨片、閥桿填料。

  拆卸體蓋連接螺栓和螺母,將閥蓋與閥體分離,并拿掉閥蓋墊圈。

  確認閥球在“關斷”位置,這可以將其較容易的從閥體拿出,隨后取出閥座。

  由閥體中孔向下輕推閥桿直到取出,然后取出O型圈及閥桿下填料。

  B)、重新組裝

  注意:請謹慎操作,以避免擦傷閥桿表面及閥體填料函密封部位。

  清洗和檢查拆下零件,強烈推薦用備用零件包更換其閥座及閥蓋墊圈等密封件。

  按拆卸的相反順序進行組裝。

  用規定的扭矩,交叉鎖緊法蘭連接螺栓。

  用規定的扭矩,鎖緊閥桿螺母。

  安裝執行機構后,輸入相應的信號通過旋轉閥桿帶動閥芯旋轉,使閥門至打開和關閉位置。

  如有可能,請在回裝管道前,按相關標準對閥進行壓力密封測試和性能測試。


對焊鍛鋼球閥保養當中有哪些注意事項

  (1)必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后,才能進行拆卸分解操作。

  (2)非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出,不得長時間浸泡。

  (3)裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。

  (4)清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(例如燃氣)等均相容。工作介質為燃氣時,可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。

  (5)分解下來的每單個球閥零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。

  (6)球閥分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面,特別是非金屬零件,取出O型圈時宜使用專用工具。

  (7)清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進行裝配,但不得長時間擱置,否則會生銹、被灰塵污染。

  (8)新零件在裝配前也需清洗干凈。

  (9)使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質均相容。工作介質為燃氣時,可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂,在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂,閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂。

  (10)裝配時應不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規定使用的除外)灰塵及其它雜質、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進入內腔。

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