硅膠脫色砂是指以硅膠為原料加工生產的脫色砂，也是目前市場上常用的一種脫色砂。硅膠脫色砂利用硅膠本身結構中含有大量納米級分子結構的原理，吸附廢機油或廢柴油中的色素及雜質。

　　成本低，適用面廣。因出渣少，所以成本也相應降低。硅膠脫色砂不但能洗用原油煉制的小煉油，還能處理潤滑油，減一線，減二線油，廢機油等煉制的柴油和用老辦法不能洗出的油品，適用面相當廣泛。

　　解決了廢物的處理難題，用硅膠脫色砂洗出的廢渣不粘結、不結塊、不凝固，可廢物再用。若銷售的話，也比用老辦法洗出的廢渣多賣錢，解決了環保問題。

　　下面以通用處理罐為例，做詳細說明。該處理罐直徑80厘米，高100-200厘米，帶有壓力表和放氣閥等配件。該處理罐可常壓使用，也可根據需要進行加壓或負壓使用。處理的油品根據季節和自身粘度可常溫或加熱后處理（溫度60-80℃為*）。

　　1、首先，要求打孔的箅子與處理罐的罐壁必須焊牢，并且在箅子離罐壁5厘米的部位不能有孔，以防脫色砂由此泄漏，從而引發待處理油品在該處形成“管漏”（即走捷徑了），使油品未經處理即流掉，起不到脫色作用。

　　其直徑與處理罐內徑一致。

　　3、填料厚度根據油品粘度、顏色淺深程度和產量要求來定，推薦常壓裝料厚度為罐直徑的1—倍，主要裝料密度要均勻。

　　4、填料后一定要打開處理灌下面的放油口閥門，方可進行注油。這樣可以防止注油過程中因脫色劑吸油產生大量氣泡，引發泄漏。

　　5、確認要脫色的燃油不含水堿和鹽，否則會影響脫色效果。

　　6、開始注油時要控制進油速度，防止因速度太快導致脫色劑局部被沖開形成“管漏”。待脫色劑充分吸收油至飽和狀態后再進行正常注油。

　　7、當脫色劑無法繼續使用（即不能再脫色或者脫出的油品顏色與原油品顏色相差無幾）時，進行換料。換料時，可保留最下面不到一厘米左右的原料，以防脫色砂泄露，而這并且不影響使用效果。

　　8、當處理罐底部因長期使用產生脫色劑殘留時，可以將過濾網取出清洗，亦可直接用水沖洗處理罐的底部，從放污閥門釋放出污水即可。

　　二、加壓或負壓狀態下使用方法

　　可參照常壓狀態下使用方法，但需注意以下事項：

　　1、需要加壓前，將處理罐的蓋子蓋好，確認耐油橡膠圈安裝并定位好之后，對角擰緊活結螺栓，以防止從蓋子接縫處發生泄漏。

　　2、開始注油時打開放氣閥，待放氣閥中有油溢出時，擰緊放氣閥并開始加壓。

　　3、加壓和負壓都要慢慢試運行。確認沒有泄漏時，方可逐步加壓。按照通用處理罐的要求，壓力不能超過個大氣壓。

　　4、每次換料時，必須開啟放氣閥減壓后方可打開蓋子，以免發生危險。

　　5、注意保護耐油橡膠圈，開啟蓋子時不要硬拉蓋子，應將蓋子向高處抬起打開。

　　6、如果在負壓狀態下使用，在出油口必須使用不低于300目的鋼濾網，以防止油泵吸入脫色劑發生故障。

　　7、裝料厚度視罐壓力為罐直徑的—倍。

　　三、殘料處理

　　1、殘料中的含油可以基本上提取出來。殘料也至少可以再生使用兩次。因此，建議將換出的殘料集中妥善保管，并有效的收集出溢出的含油 。

　　2、有條件的用戶可以使用高速離心泵（工業甩干機）進行殘料出油的初處理。一般應該選擇速度1800轉以上的離心泵，并在甩干桶壁使用300目的鋼濾網做襯。

　　3、有條件的客戶，使用后的脫色劑可蒸汽脫附，烘干后再次利用。沒有條件的可做鍋爐燃料使用。