AB/DQ47海洋工程用鋼,NVD460美國(guó)船級(jí)社認(rèn)證,CCSD460鋼板定軋
ABS/DQ47海洋工程用鋼,DQ47
ABS/DQ47海洋工程用鋼,DQ47
AB/DQ47,NVD460,CCSD460是船級(jí)社認(rèn)證海洋工程用鋼,船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼規(guī)范中規(guī)矩的商標(biāo)有:A,B,D,E,AH32,DH32,EH32,FH32,AH36,DH36,EH36,FH36,AH40,DH40,EH40,FH40,AH420,DH420,EH420,FH420,AH460,DH460,EH460,FH460,AH500,DH500,EH500,FH500,AH550,DH550,EH550,FH550,AH620,DH620,EH620,FH620,AH690,DH690,EH690,FH690
AB/DQ47,NVD460,CCSD460鋼板定軋:舞鋼孫凡
AB/DQ47,NVD460,CCSD460鋼板以TMCP、淬火+回火、TMCP+回火的熱處理
船級(jí)社認(rèn)證:中國(guó)船級(jí)社CCS、 美國(guó)船級(jí)社ABS、法國(guó)船級(jí)社BV、挪威船級(jí)社DNV、德國(guó)勞式船級(jí)社GL、韓國(guó)船級(jí)社KR、英國(guó)勞式船級(jí)社LR、日本船級(jí)社NK、意大利船級(jí)社RINA、俄羅斯船級(jí)社RS。AB/DQ47,NVD460,CCSD460鋼板探傷A、Z向鋼板應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷
化學(xué)成分
化學(xué)成分的設(shè)置原則:
a)C、Si、Mn、N等基礎(chǔ)元素含量等同采用船規(guī)規(guī)定(盡量寬松),給生產(chǎn)廠留出足夠的空間,用以針對(duì)不同牌號(hào)、不同厚度、不同性能要求,而采用不同工藝路線、不同交貨狀態(tài)。本標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定上限,既體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)大自由度原則,也給生產(chǎn)廠創(chuàng)造了選擇生產(chǎn)成本低工藝路線的條件。
船用鋼材焊接使用,普遍采用降低碳當(dāng)量的成分設(shè)計(jì),從而改善鋼的焊接性能和提高熱影響區(qū)的韌性。
b)對(duì)鋼中P、S有害元素,加嚴(yán)控制,以保證結(jié)構(gòu)鋼的質(zhì)量。低硫、低磷控制可顯著提高結(jié)構(gòu)鋼的斷裂韌性,同時(shí)改善鋼的可鑄性而使鑄坯裂紋小化,也可降低鋼在軋制過(guò)程中的熱變形抗力,提高鋼的塑性。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的P、S含量,與專用的低合金高強(qiáng)度鋼材的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比是適中的,實(shí)際生產(chǎn)控制要比本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定嚴(yán)格。
c)對(duì)鋼中添加Al、Nb、V、Ti、Mo及Cr、Ni、Cu 等合金元素,等同采用船級(jí)社規(guī)范的規(guī)定,這里首先考慮的是符合船規(guī)規(guī)定。
考慮到實(shí)際生產(chǎn)中,可加入微B進(jìn)行處理的,故在船規(guī)的基礎(chǔ)上,增加了B含量規(guī)定。d)成分設(shè)計(jì)充分考慮了正火軋制、TMCP等控制軋制工藝的應(yīng)用,使之相適宜。同時(shí)考慮了保證微量元素在鋼中所起作用的最小量,也考慮其含量增加對(duì)鋼材焊接性能的影響。