裝袋糧食輸送機 移動式多用皮帶機 Ljxy 傳送帶的作用

　　輸送帶打滑原因與解決辦法

　　1.重錘張緊皮帶運輸機輸送帶的打滑使用重錘張緊裝置在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。

　　2.螺旋張緊或液壓張緊輸送帶機的打滑 使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，輸送帶出現(xiàn)了性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。

　　3.在使用輸送帶時要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。

　　輸送帶跑偏是帶式輸送機的常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩(wěn)定運行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。 一、承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大,導(dǎo)致輸送帶在承載段向一則跑偏，工業(yè)傳送帶向前運行時給托輥一個向前的牽引力，這個牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動的分力和一個橫向分力，這個橫向分力使托輥軸向竄動，由于托輥支架的固定輥是無法軸向竄動的，它必然就會對輸送帶產(chǎn)生一個反作用力，它使橡膠帶向另一側(cè)移動，從而導(dǎo)致了跑偏。

　　膠帶輸送機轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響

　　膠帶輸送機

　　轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對膠帶輸送機的皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條膠帶輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條膠帶輸送機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，終導(dǎo)致皮帶跑偏。

　　如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條膠帶輸送機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機設(shè)備的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

　　解決膠帶輸送機皮帶跑偏這類故障，重點要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養(yǎng)。膠帶輸送機跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。以上六種方法是常見的一些問題的解決辦法，基本上是比較全面的，可以把膠帶輸送機跑偏問題全部解決。

　　加擋邊皮帶機 小型皮帶機 大傾角皮帶輸送機

　　提升機、絞龍，螺旋上料機

　　本機用于水平、傾斜或短距離輸送物料，在輸送同時兼具有攪拌功能，可多點進料、出料。

　　絞龍是螺旋輸送機的俗稱，適用于顆粒或粉狀物料的水平輸送，傾斜輸送，垂直輸送等形式。輸送距離根據(jù)機形不同而不同，一般從2米到70米。

　　螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)軸上焊有螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長較長時，應(yīng)加中間吊掛軸承。

　　雙螺旋輸送機就是有兩根分別焊有旋轉(zhuǎn)葉片的旋轉(zhuǎn)軸的螺旋輸送機。說白了，就是把兩個螺旋輸送機有機的結(jié)合在一起，組成一臺螺旋輸送機。

　　螺旋輸送機旋轉(zhuǎn)軸的旋向，決定了物料的輸送方向。

　　廠家，

　　免除了中間商，生產(chǎn)者直接與用戶見面，簡化了流通過程，縮短了流通時實現(xiàn)了真正的廠家優(yōu)惠價格。

　　兩年內(nèi)非人為因素，因產(chǎn)品質(zhì)量機器零配件需要更換的，公司除免費更換外，并承擔配件包裝、運輸費用。（安全信譽保障：只需預(yù)付少量定金，即可物流快運發(fā)貨，貨到再付清余款）

　　皮帶輸送機安全操作綜述？

　　帶式輸送機已成為整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備之一。結(jié)構(gòu)*，適應(yīng)性強，阻力小、壽命長、維修方便、保護裝置齊全是帶式輸送機顯著的特點 [4] 。

　　在帶式輸送機運行前，首先要確認帶式輸送機設(shè)備、人員、被輸送物品均處于安全完好的狀態(tài)；其次檢查各運動部位正常無異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時才能將皮帶輸送機投入運行。后要檢查供電電壓與設(shè)備額定電壓的差別不超過±5%。

　　皮帶輸送機傳動原理特點有些？

　　⑴膠帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

　　⑵膠帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構(gòu)，又是承載機構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對運動，消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產(chǎn)實踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：

　　⑴增大拉緊力（初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。

　　⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。

　　⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。

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