一、產(chǎn)品概述
我公司生產(chǎn)的航空集裝網(wǎng)套具有使用方便、抗拉性能高、經(jīng)久耐用、安全可靠等特點(diǎn)。集裝網(wǎng)套物理性能指標(biāo)經(jīng)南昌飛機(jī)制造公司檢測(cè),性能指標(biāo)滿(mǎn)足中國(guó)CTSO-C90d、美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)AS36100和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO4115(集裝貨物板網(wǎng)規(guī)范)等規(guī)范和試驗(yàn)要求。網(wǎng)套空心繩阻燃性能指標(biāo)經(jīng)上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所國(guó)家專(zhuān)業(yè)阻燃試驗(yàn)室檢測(cè)符合CCAR25部適航標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)條款要求。
二、采用的標(biāo)準(zhǔn)
中華人民共和國(guó)紡織專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)FZ324-85《特種工業(yè)用繩帶無(wú)力機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)方法》
CTSO-C90d 中國(guó)民用適航規(guī)章——貨運(yùn)集裝板、網(wǎng)、箱的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
AS3610 0 美國(guó)國(guó)家航空航天標(biāo)準(zhǔn)——貨運(yùn)集裝單元規(guī)范
ISO4170 航空貨運(yùn)設(shè)備——航線(xiàn)間聯(lián)運(yùn)用集裝板系留網(wǎng)
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組成
網(wǎng)套:由滌綸空心繩、松緊繩、滑塊、吊鉤編結(jié)而成。
滌綸空心繩:用無(wú)彈無(wú)捻滌綸長(zhǎng)絲拼股加捻后織成三上一下的空心管狀繩子。
滑塊:用于集裝板與網(wǎng)體連接的物件。
釣鉤:用于網(wǎng)套緊固的物件。
角繩:由滌綸空心繩染成與網(wǎng)體不同顏色、用于緊固網(wǎng)體掛幫的繩子, 繩接頭應(yīng)熱制切斷,燙結(jié)牢固,不得松散。
四、技術(shù)要求
1、集裝網(wǎng)套產(chǎn)品必須按照適航部門(mén)批準(zhǔn)的圖紙和有關(guān)文件進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。
2、編結(jié)網(wǎng)套的空心繩、松緊繩直徑為12mm,繩的重量每米41±1克,單根斷裂的拉力強(qiáng)度≥20000N,伸長(zhǎng)率≤40%。
3、編結(jié)網(wǎng)套的空心繩、松緊繩應(yīng)熱割切斷,保證繩頭燙結(jié)牢固,不得松散,每條編網(wǎng)的空心繩的下料長(zhǎng)度不得短于50m。
4、編結(jié)網(wǎng)套時(shí)確保網(wǎng)目為正方形,網(wǎng)目大小要均勻。連接滑塊的網(wǎng)邊處,為滿(mǎn)足圖紙要求尺寸,網(wǎng)目不是正方形。成品網(wǎng)套平放時(shí),應(yīng)平整、無(wú)翹曲、歪扭現(xiàn)象。
五、產(chǎn)品類(lèi)型及規(guī)格
有結(jié)網(wǎng):NAS3610-2A1N、2M2N、2L3N、2K3N、2E2N、2B6N、2F1N
無(wú)結(jié)網(wǎng):NAS3610-2A1N、2M2N、2L3N、2K3N、2E2N、2B6N、2F1N
AS36100-2A7N/2M4N、2L5N、2K4N、2B7N、2G1N、2R1