掛桶垃圾車機(jī)構(gòu)的工作采用液壓驅(qū)動(dòng)。液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路等組成。取力器從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力，再通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳給油泵，帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)。操作多路換向閥可分別控制提升液壓油缸動(dòng)作完成自裝料工作和控制舉升液壓油缸動(dòng)作完成卸料工作。

　　掛桶式垃圾車液壓控制系統(tǒng)采用三位四通電磁換向閥，其特點(diǎn)是體積小，壽命長(zhǎng)，性能可靠，操作方便，后門開(kāi)啟和廂體翻轉(zhuǎn)全部采用自動(dòng)化操作裝置。填塞器內(nèi)的垃圾能自動(dòng)清理。即在卸料時(shí)能在駕駛室或車廂側(cè)面控制填塞器刮板的運(yùn)轉(zhuǎn)，填塞器及其料斗內(nèi)的垃圾。

　　車廂廂體材料可采用錳鋼代替?zhèn)鹘y(tǒng)的碳鋼，自重比同類車廂體輕。因此，該產(chǎn)品設(shè)計(jì)有利于節(jié)能減排，并為用戶減少了燃油消耗，降低了產(chǎn)品的使用成本。

　　掛桶垃圾車的車廂后門開(kāi)啟結(jié)構(gòu)緊湊、合理，占用寬度尺寸小，為車廂寬度讓出更大空間，使廂體寬度尺寸更大，并可使該車駕駛員更容易與各類垃圾壓縮站對(duì)接，有利提高工作效率和避免車與站對(duì)接過(guò)程中刮碰車廂事故的發(fā)生。

　　掛桶垃圾車的車廂設(shè)計(jì)，采用門框式骨架結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)自卸車方框式骨架結(jié)構(gòu)更輕巧，視覺(jué)美觀流暢；廂內(nèi)因無(wú)水平方向骨架，不易存留污物；特別是頂部，避免了同類車型方框中雨水排不出去，易造成車廂頂部腐蝕加速的不足。該產(chǎn)品外部表面材料采用了磷化等表面處理工藝，面漆附著力強(qiáng)，表面耐腐蝕且光滑，方便整車清洗，其自潔性優(yōu)于同類車型。

　　掛桶垃圾車組成：

　　1、上蓋、后蓋均采用液壓開(kāi)啟、關(guān)閉形式。為保證有粘性介質(zhì)的自卸，在垃圾箱內(nèi)裝有刮板裝置。采用液壓推動(dòng)，?；遥ㄔ┞实?。

　　2、液壓系統(tǒng)均采用優(yōu)良的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長(zhǎng)時(shí)間無(wú)泄漏，做到可靠、維修方便、延長(zhǎng)使用壽命。

　　3、垃圾箱在制造上采用優(yōu)良的鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時(shí)的平滑性，同時(shí)箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運(yùn)行。密封垃圾箱內(nèi)加裝推板，保障其卸料干凈。

　　掛桶式垃圾車產(chǎn)品整車采用全密封結(jié)構(gòu)，密封組件采用使用壽命長(zhǎng)的材料，并且該車裝運(yùn)的是已通過(guò)壓縮處理過(guò)的垃圾，同等體積下，裝載質(zhì)量增加，且無(wú)污水外溢，不會(huì)污染道路，整個(gè)作業(yè)中避免了二次污染。低作業(yè)噪聲。掛桶式垃圾車產(chǎn)品應(yīng)通過(guò)液壓系統(tǒng)和裝載機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達(dá)到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。

　　掛桶垃圾車的自卸系統(tǒng)采用油缸與桿系統(tǒng)組合式設(shè)計(jì)。油缸與桿系統(tǒng)組合式傾卸機(jī)構(gòu)，具有密封性好，液壓油不滲漏，工作壽命長(zhǎng)，性能可靠，穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。特別是由于該產(chǎn)品在傾卸垃圾場(chǎng)地路況不良的情況下，由于油缸不會(huì)突出汽車底盤大梁下部，與直推式油缸相比較，其通過(guò)性能更好。

　　我們公司以“恪求質(zhì)量，竭誠(chéng)服務(wù)”為宗旨；以“拼搏創(chuàng)新，精益求精”為精神；以“實(shí)力鑄品質(zhì)，誠(chéng)信贏得未來(lái)”為理念，贏得了廣大客戶的信任。