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濰柴創建于1946年，作為技術成熟的發動機品牌之一，機組從質量、服務都讓人信服；售后服務網點遍布全國各地，發動機和發電機組安裝、調試、保養方便，并且技術成熟，支持高海拔和特殊環境工作使用，濰柴機組全功率輸出，不虛標，全系機組可連續運行24小時以上。

濰柴優勢：

1、符合審美的動力曲線 ：機組設計美觀，技術成熟，并且對于同功率體積相對較小，功率強勁。

2、不錯的油耗 ：因為濰柴在發動機制造時間久，技術相對成熟，所以在油耗的處理方面也做到了行業的高標準，油耗較低。

3、電噴控制系統：完善的電噴控制可以使發動機能更輸出更強的動力，適用各種環境和惡劣場所，濰柴機組也在5300米的高海拔完成使用實驗。

4、外觀上看著就透露著細致的做工，加上讓人咋舌的力量，以及品牌影響力讓濰柴在行業內一直處于“老大哥”的名聲，售前、售中、售后服務體系完善，產品使用體驗好。

山東華圣機電設備有限公司位于國際風箏都濰坊市，濟青高速、濰萊高速、膠濟鐵路橫貫市區，交通十分便利。 公司生產銷售柴油發電機、柴油發電機組、進口發電機組，并進行柴油發電機組維修、發電機組保養維護。從產品設計、項目管理、安裝、系統調試和維護等方面為客戶提供全方面的服務。

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柴油發電機組噴油過多造成油耗增加

柴油發電機組油耗問題是大家普遍關注的熱點，我們需要針對造成油耗過多的不同原因選擇有針對性的解決辦法。其中噴油泵供油過多就是增加油耗的原因之一，那么哪些情況會造成噴油泵供油過多呢？下面我們就來為您解答一下：

    1、調速器中的機油過多，使供油量增多，并導致“飛車”。

    2、噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節齒圈位移，導致噴油泵供油量過大。

    3、調速器內限制齒條油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大。

    我們提示大家：供油量偏多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒，柴油發電機排氣冒黑煙，燃燒室內嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環的磨損，甚至使柴油發電機組出現過熱和敲缸現象。因此大家要根據以上三點噴油泵供油過多常見原因對機組做有針對性的檢查才能對癥下藥。

    當然，油耗的增加也不一定只由“噴油泵供油過多”這一個原因造成，還有可能是油料的問題。