垂直式垃圾壓縮站工作原理和工藝要求

1、垂直式垃圾壓縮站工作原理

環衛工人將垃圾中轉站附近的生活垃圾集中送到中轉站，把松散垃圾倒入垂直式垃圾壓縮機的壓縮倉內，壓頭在液壓推力作用下，從上往下把垃圾擠壓成塊，經過數次“傾倒一壓縮一再傾倒”的過程，將松散的垃圾壓縮成高密度（緊實）的塊狀，生活垃圾中殘留的污水擠壓出來（擠壓污水通過地坑預留的排水口流入污水井）；一塊垃圾壓縮成型后，由推鏟裝置推入貯存倉中；繼續壓縮另一塊垃圾，待下一塊垃圾壓縮成型后，將壓縮箱體提升，與垃圾轉運車進行對接；用推鏟機構（裝置）將壓縮好的垃圾塊推往封閉垃圾轉運車的車箱，這樣就完成一個壓縮推出作業循環；然后由垃圾轉運車轉送往處理廠（場）進行處理。提高了垃圾轉運車的裝載量，降低了運輸成本，又避免了垃圾遠途運輸過程中的二次污染。

2、垂直式垃圾壓縮站工藝要求

垂直式垃圾壓縮站的主體架為4立柱形式，立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管，主體架上設自動控制的防箱體墜落安全裝置，確保人身安全和設備安全；

壓縮油缸連接形式：1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接；采用接力壓縮技術降低設備高度：平行安裝的三支接力油缸，能有效降低整體設備高度，從而降低建筑物高度要求，減少土建成本。

壓頭體通過尼龍滑塊導向沿立柱滑動，不用鋼制滾輪，以防止立柱磨損；壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯接：壓頭與油缸之間可在規定的范圍內任意偏轉，當垃圾不平整壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效保護壓縮油缸。

垃圾壓縮箱須采用整體式：即壓縮倉、儲存倉、推鏟放置倉連為一體，整體落于地下；箱體前閘門須采用內置式結構，以增加與轉運車的對接長度，防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落。

垃圾壓縮箱體采用加厚碳鋼板焊接，底板厚度10mm、側板厚度8mm，壓縮箱體使用壽命不小于5年。

液壓系統需采用雙電機高低壓泵結構形式，壓縮油缸空行程時雙泵同時供油，油缸動作快、效率高；壓縮油缸帶負載時，低壓泵卸荷，高壓泵供油，油缸動作慢、壓力大，節約能源。

控制系統采用自動、手動兩種模式，即當自動出現故障時，可采用手動操作繼續工作，不影響壓縮垃圾；控制系統應設有前閘門保護裝置，防止誤操作時損壞前閘門；設有不小于30mA漏電保護裝置，確保設備及人身安全；設有污水泵，以便將壓縮垃圾產生的污水排到污水管網。