一、概 述
陸域含油廢水產生自各行業,具有點多面廣的特點,是一類數量較大的有機廢水,污染情況也較嚴重。陸域含油廢水其含油類型、含油組成、油水混合程度及產生工況遠比海域船舶含油廢水復雜多。國內已研制成多種型號的船用含油廢水處理裝置,可以適合于海域船舶含油廢水的處理需要及達到海域范圍排放標準(15~100毫克/升)。
處理裝置將強化重力分離,粗粒化、吸附聚結處理工藝有機地組合成一鋼質圓筒形整體結構,與、貯油槽及電控盒組合處理裝置。處理工藝充分利用了重力分離特性,不同分離材質的特性因素,從而對各種處理難度較高的含油廢水工況具有較廣泛的適應能力,可以適用于不含表面活性劑的各類機油、柴油、汽油、潤滑油、動植物油、部分重油等油品的含油廢水處理。
該設備具有結構緊湊、操作簡單、管理方便、分離效率高、能耗低等優點,處理后的水可直接排放或適當回用,提取的廢油可直接回用。在節能、節水、保護環境等方面具有較好的技術經濟效益,是治理陸用含油廢水的理想設備。
型號 項目 | LYSF -0.5 | LYSF -1 | LYSF -2 | LYSF -5 | LYSF -10 | LYSF -20 | LYSF -30 | LYSF -50 | LYSF -100 |
處理能力t/h | 0.5 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 |
進水含油 | 5×104毫克/升 | 1000毫克/升 | |||||||
出水含油 | 〈10毫克/升 | ||||||||
排油方式 | 手動或自動 | ||||||||
加熱方式 | 電加熱或蒸汽加熱 | ||||||||
工作壓力 | 0.1~0.2MPa | ||||||||
工作溫度 | 20℃~40℃ | ||||||||
外形尺寸 L×R×H | 1500× 700× 1800 | 1600× 800× 1800 | 1800× 900× 1850 | 2200× 1200× 2150 | 3000× 1700× 2550 | 4500× 1900× 2550 | 5200× 2100× 2650 | 6200× 3000× 2650 | 8200× 3600× 3300 |
進出水管徑 | Dg25 | Dg32 | Dg40 | Dg50 | Dg65 | Dg80 | Dg100 | Dg150 | Dg200 |
進水管標高K | 150 | 150 | 150 | 160 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
出水管標高H | 150 | 150 | 150 | 160 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 |
進水懸浮 物含量 | |||||||||
進自來水管徑 | Dg25 | Dg32 | Dg40 | Dg50 | Dg65 | Dg80 | Dg100 | Dg150 | Dg200 |
水泵功率KW | 1.1 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 5.5 | 7.5 | 15 | 22 | 45 |