淮南 染料廠廢水處理一體化設(shè)備 樣式美觀
所謂染發(fā)劑，就是染頭發(fā)用的廢水生產(chǎn)過程中洗反應(yīng)釜產(chǎn)生的廢水。與發(fā)制品行業(yè)相似，發(fā)制品以人發(fā)、動物毛或化纖為原材料，通過浸酸、中和、漂洗、染色、整理等工序加工制作制品。但其比發(fā)制品簡單，該廢水只占據(jù)染發(fā)部分。
染發(fā)劑也是化妝品的一種，成分中有對苯二胺的致癌物質(zhì)，有毒有害直接上生化實(shí)驗(yàn)會對微生物有抑制特性，對苯二胺是一種強(qiáng)氧化性，廢水中檢測出的總氮則在對苯二胺中體現(xiàn)出來，因此較為難處理。
該類廢水的排水規(guī)律是間歇性排水，排水期間水質(zhì)水量很不穩(wěn)定，在設(shè)計(jì)時(shí)需要主要考慮到的是，水質(zhì)水量的問題。
發(fā)制品廢水COD高達(dá)6000mg/L，氨氮高達(dá)83mg/L，BOD高達(dá)180mg/L，SS高達(dá)4000mg/L，色度1100倍。
針對此廢水，提出以下建議：
1、廢水中含有大量化學(xué)藥劑，有機(jī)物濃度高，可通過微電解法，也就是鐵碳法，鐵碳法咳去除色度增強(qiáng)混凝效果，提高廢水的可生化性。
2、廢水中色度較高，同時(shí)也有SS的存在，所以建議通過混凝法將廢水中的色度降低，從而減輕微生物分解的壓力。
3、吸附法也是一種去除廢水色度的方法。其適應(yīng)范圍廣，物料可回收，可用作深度處理工藝。
4、生物法。生物法就是我們的厭氧法和好氧法。通過微生物擁有的絮凝性、吸附性、自我繁殖、自我消化等特點(diǎn)，對廢水進(jìn)行處理，其具有成本低、操作簡便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
采用沉淀-除油-過濾的處理工藝。運(yùn)輸車輛場的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水，一般水量比較大。
在這個(gè)處理工藝中，沉砂槽、格柵的作用主要是對客車洗刷的污水進(jìn)行初次沉淀，將大顆粒物質(zhì)沉于沉砂槽中，水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉淀較大顆粒物，可用集油器收集漂浮油，輸送至貯油池中。通過調(diào)節(jié)沉淀池對水量和水質(zhì)進(jìn)行調(diào)節(jié)后，在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個(gè)處理工藝所產(chǎn)生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化。
這種傳統(tǒng)的處理工藝適用于普通的洗車污水處理，但由于該流程有專門的除砂、除油工藝，占地面積較大，出水可滿足廢水排放標(biāo)準(zhǔn)但卻在總大腸桿菌、濁度等指標(biāo)上不一定滿足《人民共和國生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GJ25.1-89)的回用洗車用水要求。因此，若需回用則還要有更為嚴(yán)格的深度處理工藝。
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2、電解法
除了采用上述的傳統(tǒng)處理工藝外，還有采用生物接觸氧化池、膜過濾等技術(shù)，也不乏采用電解的方法來對洗車廢水進(jìn)行處理。以天津市運(yùn)輸七場貨車洗刷廢水的處理為例，該廢水為機(jī)械修理和清理沖洗貨車及場地的廢水。處理這種廢水可以采用重力分離法和吸附聚結(jié)法，但是占地面積大，且處理效果不是十分理想。該運(yùn)輸場采用電解槽處理法對洗車廢水進(jìn)行了處理。
采用再循環(huán)結(jié)構(gòu)的電解槽處理運(yùn)輸車場含油廢水，除油、去除CODCr等指標(biāo)均取得滿意的效果，處理后的水無嗅無味純凈透明，符合排放標(biāo)準(zhǔn)。不乏為處理含油量多洗車廢水的值得考慮的一個(gè)處理工藝。
上述工藝均是以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)為目的的洗車廢水處理工藝。其處理后的水質(zhì)不能滿足《人民共和國生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》(GJ2511289)的洗車用水要求。面對水資源短缺的形勢，洗車廢水的處理不應(yīng)僅僅局限在達(dá)標(biāo)排放的階段上，如何采用經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的深度處理工藝目前還沒有定論，因此，大型洗車場實(shí)現(xiàn)洗車廢水資源化是亟待解決的重要問題。
