一體式垃圾中轉站產品介紹
一體式垃圾中轉站是垃圾壓縮機和垃圾箱體為一個整體的垃圾壓縮設備，具有建站面積小、機動靈活、噪音小、方便靈活等特點。釆用翻轉式料斗的上料裝置來實現垃圾的填裝，推鏟油缸的運動驅動推鏟推出、縮回實現垃圾的壓縮處理。該設備配合大型勾臂車使用。其翻轉式料斗的上料裝置，適合垃圾桶、袋裝垃圾、電動三輪車、人力車及1.5噸以下，寬度不大于1.8米的小型機動車上料等上料方式。
一體式垃圾中轉站應用優勢
占地面積小，僅僅需要一個十幾方左右的位置，也可無需專門環衛站房，不需復雜的配套設施，只需380V、50Hz、接地保護的三相五相外接電源插口，輸出功率不低于7.5KW，供污水排放的下水道、硬化平整的路面即可開始使用。
一體式垃圾中轉站同時擁有固定站易于管理和后裝車機動靈活的優勢。整機外形美觀可與現代城市環境相協調，設備的停放及運輸過程中均處于密封狀態，設備可根據地方的規劃來確定收集方式選型，采用多點統一規劃管理的方式，與清運系統市場化運作易接軌，配套的大型車廂可卸式垃圾車進行統一管理，采用一車多設備的運行方式來進行垃圾中轉站的轉運，來提高車輛的運輸效率，減少運輸成本。
一體式垃圾中轉站技術參數表
外型尺寸（長*寬*高）mm | 5000*2500*2500 |
日處理量（t/8h） | 40/60 |
自重（t） | 5.5 |
箱體容積（m3） | 12 |
壓縮腔容積（m3） | 1.8 |
上料斗容積（m3） | 2.0 |
壓縮力（kn） | 340 |
壓實密度（t/m3） | ≥0.75 |
壓縮循環時間（s） | 38s |
液壓系統壓力（Mpa） | 22Mpa |
配套電機功率（kw） | 5.5 |
運行噪音（dB） | ≤65 |
電器控制系統 | PLG界面顯示智能系統 |
壓縮方式 | 水平壓縮 |
一體式垃圾中轉站結構組成
由垃圾箱體、壓縮倉、上料斗裝置、排污口、液壓系統和電控系統組成一體式垃圾中轉站。
垃圾箱體 將垃圾壓縮后的裝載容積，由箱體后門、箱體和推頭組成；其中箱體是垃圾儲存的場所，推頭是將垃圾從壓縮倉壓入垃圾箱的施壓機構，能有效地對垃圾進行破碎和壓縮；箱體后門是將垃圾卸出的裝置；
壓縮倉 執行壓縮作業的部件，壓縮倉是將垃圾進行壓縮的主要場所；
上料斗裝置 壓縮機的投料裝置，安裝在壓縮機體的前部；將收集到的垃圾翻轉到垃圾壓縮倉中；
排污口 用于排放垃圾在壓縮中產生的污水，同時設有清污口，便于清理排污口的垃圾并輔助排污；
液壓系統 整個液壓泵站均安裝在抽屜式的泵支架上，結構緊湊，節能環保；該系統的主要元件均采用正規廠家品牌，提高系統可靠性高，噪聲低；
電控系統 整個壓縮機的控制中樞，所有動作均由PLC程序控制，可實現以下主要功能：
（1）液壓系統保護：當液壓系統油溫較高時，系統將自動啟動冷卻系統；當油溫過低時，系統自動啟動液壓油加熱系統，直到油溫升高到合適的溫度；
（2）可實現自動壓縮循環，當按下壓縮循環按鈕，推頭可在壓縮倉內自動地來回運動；
（3）可實現故障自動診斷，當壓縮機不能正常工作時，能自動地判斷故障原因，并顯示在顯示屏上；
（4）壓滿報警：當垃圾箱內的垃圾被壓裝到到達密度時，通過分析液壓系統的壓力值，從安全、保護設備和效率的角度出發，此時系統自動報警。
一體式垃圾中轉站工作流程
1、勾臂式垃圾壓縮機將空的一體式垃圾中轉站放在垃圾站中；
2、環衛工人將周邊收集裝滿垃圾的三輪車、手推車等收集車輛進入中轉站后，可直接將生活垃圾傾倒進壓縮機上料斗里面；
3、上料斗放滿后，將上料斗翻轉，將生活垃圾倒入垃圾壓縮倉進行垃圾壓縮，待垃圾壓縮好后，上料斗放回原處，等待下一組循環;
4、垃圾壓縮箱的垃圾壓縮滿以后，會發出滿箱信號，壓縮機自動停止壓縮垃圾；
5、將勾臂車的底盤倒進車位，鉤起整個移動式垃圾壓縮設備，將裝滿垃圾的設備運往垃圾處理場。
一體式垃圾中轉站客戶案例
外型尺寸（長*寬*高）mm | 5000*2500*2500 |
日處理量（t/8h） | 40/60 |
自重（t） | 5.5 |
箱體容積（m3） | 12 |
壓縮腔容積（m3） | 1.8 |
上料斗容積（m3） | 2 |
壓縮力（kn） | 340 |
壓實密度（t/m3） | ≥0.75 |
壓縮循環時間（s） | 38s |
液壓系統額定壓力（Mpa） | 22Mpa |
配套電機功率（kw） | 5.5 |
運行噪音（dB） | ≤65 |
電器控制系統 | PLG界面顯示智能系統 |
壓縮方式 | 水平壓縮 |
