除塵氣缸是離線清灰除塵設備離線閥的配套產品，也配在除塵器管道通風口的通風碟閥使用。除塵器氣缸一般分為前法蘭、后單耳、后雙耳、加長桿四種，四種氣缸也可交叉相配。
除塵氣缸結構特點：
1、氣缸端蓋采用的壓鑄工藝。
2、氣缸缸筒采用的鋁合金精拉管，內表面經硬質陽級氧化處理。
3、氣缸的活塞桿表面采用預先滾壓硬化處理，經電鍍硬鉻、精磨，有良好的防銹、等特性。
4、密封件結構，品良，可在無供油情況下正常工作，氣缸始動壓力低，壽命長。
5、氣缸前后端蓋均帶備用通氣螺口，便于用戶安裝方向選擇。
1）缸筒
除塵氣缸缸筒 的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0。8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
SMCCM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
氣缸端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和 的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中 重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以蝕，并提高密封圈的。
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
