生化濃縮池 刮泥機 用途
本設備用于污水處理廠圓形二沉池,將沉降在池底的污泥刮集至一組沿半徑方向布置的吸泥管管口,再通過中心排泥管排出,以便污泥回流或濃縮脫水;此外,還可以撇除液面浮渣。
生化濃縮池 刮泥機 特點、構造及工作過程
2.1特點
2.1.1結構簡單、重量輕:
2.1.2節(jié)約運行費用、維護管理方便:由于采用虹吸管將泥槽的污泥經不旋轉的中心泥罐排至中心排泥管,沒有動密封,杜絕了上清液短流,既避免了回流泵能耗的浪費,又保證了回流污泥的濃度,為生化工藝正常運轉創(chuàng)造條件。同時,也*了由于動密封而帶來的維護工作;
2.1.3新型的傳動裝置,驅動裝置中關鍵部件—減速器采用的軸裝式,無需對中,安裝方便,結構緊湊、效率高、重量輕;
2.1.4可根據(jù)特定的要求配備過扭保護機構,當扭矩值達到設定值時自動報警停機,安全可靠。
2.2構造及工作過程
本設備如圖所示由工作橋、排泥槽、吸泥管系統(tǒng)、虹吸抽空系統(tǒng)、中心回轉軸承、驅動裝置、撇渣裝置、集電器、控制箱等組成。
工作橋由置于周邊的驅動裝置帶動,繞池中心軸線旋轉,沉積在池底的污泥由刮泥板刮集至各吸泥口,在負壓的作用下,污泥經吸泥口、輸泥槽、虹吸管、中心泥罐、中心排泥管排至污泥坑。每個吸泥管上端設有調節(jié)器,以調節(jié)各吸泥管的流量分配。同時,液面上的浮渣向隨工作橋旋轉的撇渣板和周邊擋渣堰形成的漸縮區(qū)域內集中,直至其封閉邊—刮渣擺臂。當擺臂抵達集渣斗時,由擺臂上的刮渣板刮集至集泥斗(籃)。
3、電控箱操作程序
3.1檢查:
送電前檢測控制箱、集電器各滑環(huán)之間及電動機的絕緣電阻、接地保護和各電氣接點是否可靠。送電后檢查三相電壓是否正常。
3.2操作程序:
接通電源:合上電源開關QF,電源指示紅燈HR亮。
1)手動方式:將選擇開關SA置于“手動”(左旋45°)擋。
Δ 按抽真空按鈕ST2,抽真空信號燈亮。
Δ 吸泥機形成虹吸,按抽真空停機按鈕SP2,抽真空信號燈滅。
Δ 按起動運行按鈕ST1,吸泥機運行信號燈亮。
Δ 按停止按鈕SP1,吸泥機停機,運行信號燈滅。
2)自動方式:將選擇開關SA置于“自動”(右旋45°)擋。
由PLC工作站發(fā)送指令以控制吸泥機的運行。
3.3事故報警:
當電源缺相、短路或電動機過載等事故發(fā)生時,自動停機并有報警信號。
事故處理:檢查電控柜及電動機時必須斷開電源方可接觸接線電路和電氣設備。
說明:
需要采用PLC控制方式時應在訂貨時明確提出,以便配備有關的控制接口電路,通常僅提供手動控制方式。
4.1土建要求
4.1.1中心筒頂面予埋件中心圓與池壁內圓的不同心度偏差不大于50mm;
4.1.2中心筒頂面與池周邊滾道面應等高,允許偏差+0,-40mm;
4.1.3池頂環(huán)行滾道內外圓半徑允差±50mm;
4.1.4池周邊滾道面不平度在每米長度范圍內不大于±3mm,全長范圍內不大于30mm;
4.2安裝要求
4.2.1回轉支承座安裝時應用三個調整螺釘調整其高度和水平度,保證中心支座底面與中心筒頂?shù)拈g隙不小于50mm,中心支承頂面在100mm范圍內水平度為0.10,全部范圍內不超過0.30;
4.2.2回轉支承座定位后,在其底面與中心筒頂面的間隙中用混凝土填充,固結后在收緊螺栓;
4.2.3池底面二次混凝土應在吸泥機試轉后施工,為保證吸泥效果,池底二次混凝土頂面應在吸泥機轉動(人力)時以木刮板找正;
4.2.4出水堰、浮渣擋板、中心泥罐應在吸泥機試轉后安裝,其中心必須與吸泥機中心重合,以保證運轉靈活、撇渣可靠,且不存在漏渣現(xiàn)象;
4.2.5吸泥機所有車輪必須同時著軌,其輪軸心線應對準中心支座的中心;
4.2.6吸泥機沿圓周行走時應靈活、均勻、平穩(wěn),傳動系統(tǒng)無沖擊和振動;不允許與池側、底面擦碰;
4.2.7減速機按說明書的要求注油;
4.2.8中心回轉軸承待設備安裝調整后,滾動體內加注耐水潤滑脂。
4.3調試、運行
4.3.1按工藝要求池內進水并向中心泥罐加水,泥罐水位與水封錐頂面相平;
4.3.2關閉抽真空裝置上進氣閥門,打開抽氣閥門;
4.3.3按抽真空按鈕,一分鐘內形成虹吸。如一分鐘內未形成虹吸,則管道漏氣,檢查并排除漏氣后,重新抽真空;
4.3.4虹吸形成后,立即關閉抽氣閥門,然后按抽真空停機按鈕;
4.3.5按吸泥機運行按鈕,吸泥機運行;
4.3.6根據(jù)工藝及生產情況,調回流量調節(jié)閥分配排泥量;
4.3.7如需要破壞虹吸,打開進氣閥門,虹吸破壞;
4.3.8再行啟動時,按上述步驟即可。
5、維護
5.1按減速機產品說明書進行日常維護和定期更換潤滑油;
5.2所有車輪的滾動軸承和中心軸承應定期(1-2年)清洗并更換潤滑脂;
5.3每周巡視吸泥機行走裝置的運行情況,如出現(xiàn)異常,應立即停止運行,查明原因,修復后方可再次運行;
5.4根據(jù)水質和大氣污染情況定期檢測防腐油漆層的狀態(tài),必要時必須重新油漆。