NXQ膠囊式蓄能器簡介
NXQ膠囊式蓄能器是液壓系統(tǒng)*和重要部位，有儲蓄能量，穩(wěn)定壓力減少能耗，補償漏損。吸收油壓脈沖擊力等多種功能。
NXQ系列蓄能器以石油基液壓油為工作介質，膠事囊內充氮氣，能在-10--+70范圍內正常工作。分螺紋連接、法蘭連接二種，頂部有大小口結構兩種。大口結構有利于皮囊更換。
NXQ膠囊式蓄能器工作原理
油液實際是不可壓縮的，因此不能蓄積壓力能。膠囊式蓄能器是利用氣體（氮氣）的可壓縮性來蓄積液體的原理（即采用氮氣作為壓縮介質）而工作的。 膠囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密隔離件的膠囊（內裝氮氣）構成。位于膠囊周圍的油液與液壓回路相通。因此，當壓力升高時油液進入囊式蓄能器由此氣體被壓縮；當壓力下降時，壓縮氣體膨脹，進而將油液壓入回路。
NXQ膠囊式蓄能器技術參數(shù)
公稱壓力：10、20、31.5Mpa 適用介質：礦物油、水-乙二醇、乳化液 介質溫度：－10℃～+70℃
NXQ膠囊式蓄能器內部結構及型號、規(guī)格參數(shù)
NXQ膠囊式蓄能器容量選擇
1.狀態(tài)參數(shù)的定義
P0=預充壓力 V0=有效氣體容量
P1=zui低工作壓力 V1=在P1時的氣體容量
P2=zui高工作壓力 V2=在P2時的氣體容量
t0=預充氣體溫度 tmin=zui低工作溫度
tmax=zui高工作溫度 n=多變指數(shù)
①使用前的狀態(tài)（氮氣與液體未進入）
②膠囊內預先充有氮氣，油閥是關閉的，防止膠囊脫落。
③達到zui低工作壓力時膠囊外和單向閥之間保留少量油液（約為蓄能器公稱容量的10%），不至于膠囊在每次膨脹過程中撞擊閥，引起膠囊損壞。
④蓄能器處于zui高工作壓力。zui低工作壓力和zui高工作壓力的容量變化量相當與有效的油液量?！鱒=V1-V2
2.預充壓力的選擇
NXQ膠囊式蓄能器允許容量利用率為實際氣體容量75%。因此預充氮氣壓力和zui高工作壓力間的比例限于1：4，兩外預充壓力不得超過zui低系統(tǒng)壓力的90%。遵照這種規(guī)定可保證較長的膠囊使用壽命。其它壓縮比可采用特別的措施達到。為了充分的利用蓄能器的容量，建議使用下列數(shù)值。
蓄能P0，tmax=0.9×P1
吸收沖擊：P0，tmax=0.6÷0.9×Pm（Pm=平均工作壓力）
吸收脈動：P0， tmax=0.6×Pm（Pm=平均工作壓力）或P0，tmax=0.8×P1（在多種工作壓力時）
預充壓力的極限值：P0≤0.9×P1，允許的壓縮比為P2:P0≤4：1
3.蓄能器容量選擇計算公式
一個蓄能器內的壓縮和膨脹過程遵循氣體狀態(tài)多變的規(guī)律。
理想的氣體為: P0×V0n= P1×V1n P2×V2n
其中要考慮的多變指數(shù)“n”對氣體特性隨著時間的影響。
緩慢的膨脹和壓縮過程的狀態(tài)變化接近于等溫，多變指數(shù)可為n=1，而快速的膨脹和壓縮
過程發(fā)生絕熱的狀態(tài)變化，多便指數(shù)n=k=1.4（適用于雙原子氣體的氮氣）
計算公式 
注：水平或傾斜的安裝位置的有效容量和zui大允許的流量會減少。
①固定方式：
蓄能器容量在一升以下可以直接安裝在管路上；在震動強烈和一升以上容量情況下建議使用本企業(yè)制造的卡箍或整套蓄能器固定組件。
②氮氣的充裝
要使蓄能器工作，必須把氮氣充入到膠囊里去。氮氣的充裝用充氣工具進行，建議使用本企業(yè)制造的CQJ型充氣工具，如氮氣的壓力不能滿足蓄能器的要求，建議使用本企業(yè)制造的氮氣增壓裝置-CDZ型充氮車。
③注意事項
蓄能器殼體上不得進行焊接和任何機械加工；蓄能器膠囊內只許充入氮氣，不得使用氧氣及其它可燃性和腐蝕性氣體；蓄能器應安裝在由溢流閥或其它安全閥的液壓系統(tǒng)中。
NXQ膠囊式蓄能器產品認證
制造許可證：蓄能器是一種壓力容器，必須遵守壓力容器的規(guī)范，其設計、制造和試驗需按照標準進行；安裝、設置其它零部件和運行應按照壓力容器的技術規(guī)則。我公司已持有國家質量監(jiān)督檢驗疫總局頒發(fā)的特種設備制造許可證：許可證編號：TS2210185-2009，為蓄能器的制造提供可靠的質量安全保證。
NXQ膠囊式蓄能器訂貨說明
①訂貨時須寫明型號代號全稱，如：工作壓力為20MPa.公稱容量25L,殼體結構為小口。工作介質為液壓油，連接方式為螺紋連接的囊式蓄能器：NXQA-25/20-L-A.
②若對蓄能器有特殊要求時，請同本企業(yè)商洽。
◇ 閥門類：【A】安全閥【D】蝶閥 電磁閥【F】放料閥【G】隔膜閥 管夾閥 過濾器【H】呼吸閥【J】 截止閥 減壓閥【P】排泥閥 排氣閥 排污閥 平衡閥【Q】球閥 切斷閥【S】 疏水閥 水力控制閥【T】調節(jié)閥【X】旋塞閥【Z】閘閥 針型閥 止回閥 柱塞閥 阻火器。
