2011年7月15日,在英國倫敦召開的IMO第62屆海環會(MEPC62)落下帷幕,對中國船舶業影響巨大的氮氧化物技術規則(NOx Code修正案)和選擇性催化還原系統導則(SCR導則,Selective Catalytic Reduction)也一并獲得了通過。隨著不斷有新的區域被為ECA,意味著越來越多的船舶尾氣排放標準需要滿足Tier III要求,而目前滿足該要求的成熟產品僅有SCR系統。
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