紅油壓差表是一種超低量程、廉價、結構牢固的現場指示儀表。紅油壓差表是中航的主流產品，紅油壓差表是利用無摩擦的magnehelic運動原理，紅油壓差表消除了磨損和間隙。紅油壓差表里無留液，不會汽化和凍結，紅油壓差表可以迅速指示低壓、非腐蝕氣體的壓力。紅油壓差表加注紅油的步驟：
*步，將紅油壓差表ZERO SET這個大旋鈕逆時針方向旋轉1圈半左右
第二步，將紅油壓差表FILL這個小旋鈕擰開
第三步，將紅油從FILL這個小旋鈕處的管口加入
第四步，紅油加入到"0"這個位置即可。
紅油壓差表安裝的注意事項：
1，紅油壓差表配有兩根管，一根是白色，一根是紅色的，紅色的接“HIGH”，白色的接“LOW”。
2，紅油壓差表安裝時的位置一定要在水平與垂直的方向上。紅油壓差表有0～3英寸水柱，0～80毫米水柱，-10～0～700PA三種量程，zui小量程-10PA.紅油壓差表的設計具有防震動、搖動和高抗過壓能力。針對紅油壓差表，立航自動化為您提供詳細的紅油壓差表行情、原理，參數、介紹、應用、維護和保養等紅油壓差表的專業服務。
紅油壓差計
產品簡介
紅油注模壓力／壓差計采用垂直＋傾斜型的結構和低揮發紅油。測量范圍很廣，在小讀數時讀數也很方便，可以測量正壓，負壓和差壓。
紅油壓差表結構及特點：
指示精度高達±3％F.S
壓力計可以便攜和固定安裝，經濟，簡潔，應用價值高
它的結構簡單，外殼是白色ABS塑料和調零柱塞，防震玻璃氣泡水平儀和防漏的“O”形密封不易破壞，指示液顯示，注模ABS旋鈕
溢流管可以緩解中等過壓
紅油壓差表技術指標
介質：空氣和非易燃，兼容的氣體。（可選擇天然氣）
外殼：白色ABS塑料
精度：滿刻度的±3％
內部zui大工作壓力：70KPa
過壓保護：溢流管可以緩解中等過壓
zui大工作溫度：60℃
