標準號

QC/T 744-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池

一、單體蓄電池試驗：

要求：1.在20℃±5℃通風環境條件下，蓄電池先以1I （A）電流放電至終止電

壓1.0V，擱置1h，然后以1I （A）電流恒流充電3h時轉0.15I （A）電

流充電2h，擱置1h

2.用直徑φ3mm~φ8mm的耐高溫鋼針、以10mm/s~40mm/s的速度，從垂直

于蓄電池極板的方向貫穿（鋼針停留在蓄電池中）

結果：應不起火、不爆炸。

二、蓄電池模塊試驗：

要求：1.在20℃±5℃通風環境條件下，蓄電池先以1I （A）電流放電至終止電

壓（n X 1.0)V，擱置1h，然后以1I （A）電流恒流充電3h時轉0.15I

（A）電流充電2h，擱置1h

2.用直徑φ3mm~φ8mm的耐高溫鋼針、以10mm/s~40mm/s的速度，從垂直

于蓄電池模塊極板的方向貫穿至少三個蓄電池單體（鋼針停留在蓄電池

中）

結果：應不起火、不爆炸。

標準號

QC/T 743-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池

一、單體蓄電池試驗：

要求：1.按廠家提供的規程進行充電。若廠家未提供充電器，在20℃±5℃

條件下，蓄電池以1I （A）電流放電，至終止電壓達到3.0V（或企業技

術條件規定的放電終止電壓）時停止放電，靜置1h，然后在20℃±5℃

條件下以1I （A）恒流充電，至蓄電池電壓達4.2V（或企業技術條件規

定的放電終止電壓）時轉恒壓充電，至充電電流降至0.1I 時停止充電。

充電后靜置1h

2.用直徑φ3mm~φ8mm的耐高溫鋼針、以10mm/s~40mm/s的速度，從垂直

于蓄電池極板的方向貫穿（鋼針停留在蓄電池中）

結果：應不起火、不爆炸。

二、蓄電池模塊試驗：

要求：1.按廠家提供的規程進行充電。若廠家未提供充電器，在20℃±5℃

條件下，蓄電池以1I （A）電流放電，至蓄電池模塊電壓達到n X 3.0V

時或單體蓄電池電壓低于2.5V時停止放電，然后在20℃±5℃條件下以

1I （A）恒流充電，至蓄電池模塊電壓達n X 4.2V時轉恒壓充電，至

充電電流降至0.1I 時停止充電，若充電過程中有單體蓄電池電壓達到

4.3V時則停止充電。充電后靜置1h

2.用直徑φ3mm~φ8mm的耐高溫鋼針、以10mm/s~40mm/s的速度，從垂直

于蓄電池模塊極板的方向貫穿至少三個蓄電池單體（鋼針停留在蓄電池

中）

結果：應不起火、不爆炸。

標準號

GB/T 18332.2-2001《電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池標準》

一、穿刺試驗：

要求：1.在20℃±5℃通風環境條件下，蓄電池先用1I （A）電流放電至10V，

然后以1I （A）電流恒流充電zui多3h，其間當-ΔV＝10mV或dT/dt＝

0.3℃/min再轉O.15(A)充電6h(或采用由用戶與制造廠協商認可的充

電方法)。

2.用φ6mm～φ8mm的鋼釘從蓄電池正面迅速貫穿，該試驗應在保護裝置

中進行。。

結果：蓄電池不得爆炸、起火；允許電池變形和電解液泄漏。