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據悉，海關總署指揮廣東分署和湛江、深圳、天津、大連、哈爾濱、南京、廈門、青島、廣州、汕頭、黃埔等11個直屬海關，分成119個行動組，在8個省份統一開展“藍天2020”專項第二輪集中打擊行動，查證廢礦渣等走私廢物40多萬噸。
總的來看，兩輪“藍天2020”專項集中打擊行動，先后查證走私廢物近150萬噸。
不過近年來，在“洋垃圾”禁令的嚴密監管和高壓執法態勢下，固體廢棄物進口總量呈大幅下降趨勢。同時，相關案件的偵辦數量也逐年下降，也可以側面印證，我國“洋垃圾”禁令實施成效。
在此過程中，大數據扮演了重要的角色。
早在2018年，上海海關就透露，在“藍天2018”專項行動中，大數據在精準打擊“洋垃圾”走私行為方面發揮了巨大的作用。協助上海進行口岸進出口情況排摸監控，分析各種正常的和非正常的數據曲線，進行大量數據對比排查異常點，上海表示，會持續綜合運用包括大數據分析在內的技術手段對“洋垃圾”走私行為進行精準打擊。
石家莊，也同樣借助“大數據”平臺，“裝運前檢驗電子監管系統”，嚴查“洋垃圾”走私行為。如獲取境外機構出證的裝運廢物的集裝箱信息，采用“智能審圖”方式對集裝箱貨物進行精準查驗，配備X射線衍射光譜儀、X射線熒光光譜儀、紅外光譜儀等固體廢物屬性鑒定設備等，實現“智慧稽查”。
近5年來，我國海關充分發揮大數據引擎作用，同步強化源頭監管、口岸監管和后續稽查，在禁止“洋垃圾”入境專項工作上取得了階段性成果。不僅如此，海關部門還聯合高人民法院、高人民檢察院等，強化內外協作能力。
“對洋垃圾說不”，目的在于有效防范垃圾進口對我國自然環境和民眾健康造成的風險，并且提高再生資源回收率，降低資源對外依存度。而自2020年9月1日，修訂后的固體廢物污染環境防治法正式實施起，也進一步明確了“綜合利用”這個宗旨。
自2021年起，我國將全面禁止固體廢物進口，生態環境部將不再受理和審批固體廢物進口相關申請。嚴厲打擊走私“洋垃圾”，是進一步支持我國綠色環保新業態發展的必經之路。
