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| 結構形式： | 截止式 | 類型（通道位置）： | 二通式 |
| 標準： | 國標 | 公稱通徑： | DN10-DN2000（mm） |
| 工作溫度： | 常溫 | 材質： | 碳鋼 |
| 流動方向： | 單向 | 壓力環境： | 常壓 |
| 零部件及配件： | 配件 | 型號： | EG6B41J型 JFS型 W型 |
| 連接形式： | 法蘭 | 用途： | 管道 |
| 品牌： | 上海奇眾閥門 | 適用介質： | 蒸汽 |
| 驅動方式： | 蒸汽 |
EG6B41J型 JFS型 W型
EG6K41JFS-16，10.6型 EG6B41JFS-16，10.6型
EG6B41W-16，10.6型
EG6B41J-16，10.6型 EG6B41J-16，10.6型
設計與制造按：GB12239或BS5156
結構長度按：GB12221或BS5156
法蘭連接尺寸按：GB4216.4或BS4504
試驗與檢驗按：GB/T13927或BS5156
一、性能規范
| 型號 | 公稱壓力 PN（Mpa） | 試驗壓力PS（Mpa） | 適用介質 | 工作溫度（℃） | |
| EG6B41WJFS-6 | 0．6 | 0．9 | 0．66 | W．非腐蝕性流體 J·一般腐蝕性流體 FS。強酸堿及各種有機溶劑 （溶融堿金屬元素氧除外） | ≤100 ≤85 ≤150 |
| EG6B41WJFS-10 | 1．0 | 1．5 | 1．1 | ||
| EG6B41WJFS-16 | 1．6 | 2．4 | 1．76 | ||
二、外形連接尺寸及重量
| 型號 | 公稱通徑 DN（mm） | 尺寸（mm） | 氣動裝置 | 質量 （㎏） | |||||||||||
| L | f | D1 | D | D0 | n-d | H | B | 代號 ES | 耗氣量（cm3） | 氣源壓力（MPa） | 氣源接頭（in） | ||||
| J型 | W型 | ||||||||||||||
| EG6B41WJFS-16 | 20 | 121 | 117 | 2 | 75 | 105 | 120 | 4-13．5 | 168 | 61 | 163．87 | 0．3 | 1/8 | 7．2 | |
| 25 | 131 | 127 | 2 | 85 | 115 | 120 | 4-13．5 | 394 | 168 | 61 | 196．65 | 0．3-0．4 | 1/8 | 8．9 | |
| 32 | 150 | 146 | 2 | 100 | 140 | 120 | 4-17．5 | 400 | 168 | 61 | 229．4 | 0．3-0．4 | 1/8 | 10．6 | |
| 40 | 163 | 159 | 2 | 110 | 150 | 165 | 4-17．5 | 485 | 260 | 62 | 1425．7 | 0．3-0．4 | 1/4 | 19．5 | |
| 50 | 194 | 190 | 2 | 125 | 165 | 165 | 4-17．5 | 635 | 318 | 63 | 2284．1 | 0．3-0．4 | 1/4 | 34．9 | |
| EG6B41WJFS-10 | 65 | 220 | 216 | 2 | 145 | 185 | 165 | 4-17．5 | 650 | 318 | 63 | 3048 | 0．3-0．4 | 1/4 | 39．9 |
| 80 | 258 | 254 | 2 | 160 | 200 | 165 | 8-17．5 | 660 | 318 | 63 | 3244．7 | 0．4-0．5 | 1/4 | 51．9 | |
| 100 | 309 | 305 | 2 | 180 | 220 | 280 | 8-17．5 | 816 | 425 | 64 | 6964．5 | 0．4-0．5 | 3/8 | 93．2 | |
| 125 | 362 | 356 | 3 | 210 | 250 | 280 | 8-17．5 | 825 | 425 | 64 | 7439．7 | 0．4-0．5 | 3/8 | 105．3 | |
| 150 | 412 | 406 | 3 | 240 | 285 | 310 | 8-22 | 1013 | 549 | 65 | 14912 | 0．5 | 3/8 | 184．5 | |
| EG6B41WJFS-6 | 200 | 529 | 521 | 4 | 295 | 340 | 483 | 8-22 | 1300 | 749 | 66 | 49161 | 0．5 | 1/2 | 407．4 |
注：1、氣動隔膜閥尚可附裝反饋信號、限位器或定位器，以適應自近控、程控或調節流量的需要。
2、氣動閥門的反饋信號采用無觸點傳感技術。
3、采用氣缸活塞式。
4、當氣源發生故障時，可操作手輪使閥門開啟
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