近年來，物流產業迅速發展，其中，上海某經濟開發區醫藥物流園，先后吸引了瑞中醫藥藥業等15家企業入駐，擁有了上海市醫藥物流90%以上和申蘇浙皖周邊地區20%以上的*。預計2015年，園區總銷售收入將突破200億元，躋身全國*醫藥物流中心。該醫藥冷鏈物流中心主要建設了汽配城、物流城、商貿城、建材城四個功能區，涵蓋倉儲批發、商品流通、生產加工、辦公休閑等功能模塊，并與全國物流公司信息平臺和運輸專線進行聯網銜接。3月份，中國500強企業雨潤集團正式簽訂了濟寧雨潤農副產品*項目，總投資35億元；即將開工的上海億豐城市綜合體二期項目總投資11億元，將建設包括綜合商業街區、商業配套住宅等一體的城市綜合體。
要保證冷凍食品的質量和安全，zui關鍵的是‘冷鏈’不能斷裂，也就是說在食品的制造、貯藏、運輸配送及零售過程中，要始終處于受控的低溫狀態。而農產品運輸流通中，冷鏈物流是保證生鮮農產品新鮮度與品種的重要環節。據了解，目前我國很多地方的冷鏈物流體系建設處于空缺，農產品冷鏈覆蓋率尚不足兩成。
在國外，農產品物流都是以一整套冷鏈物流體系進行保證食品安全。一項調查結果顯示，中國肉類、禽蛋、水產品、蔬菜、水果產量位居世界*，但在2010年，中國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別為5%、15%、23%。而目前歐、美、加、日等發達國家肉禽冷鏈流通率已經達到*，蔬菜、水果冷鏈流通率也達95%以上。
人們對冷鮮肉、分割肉及其延伸制品的需求量迅增。與此相應，肉制品“冷鏈”物流進入持續增*。我國肉制品的市場發展空間比較大。當前，深加工肉制品和包裝肉占全國肉類總產量的10%左右，中低溫肉制品僅占全國肉類總產量的3%~5%。近年來，人們對冷鮮肉、分割肉及其延伸制品的需求量迅增。與此相應，肉制品“冷鏈”物流進入持續增*。
冷鏈的缺失使得中國農產品銷售深受其害。2010年，中國果蔬、肉類、水產品流通腐損率分別達到20-30%、12%、15%，僅果蔬一類每年損耗就達1000億元以上，損耗量居世界*。而目前發達國家鮮活農產品流通損耗率僅為5%。由于冷鏈物流落后，致使很多產品達不到國外質量要求，被退貨甚至索賠。
業內專家表示，冷鏈物流是一個復雜產業，涉及面廣，包括運輸、配送、輸送等諸多環節，而我國傳統的裝備產業大多布局分散，有產業集群的需要。同時，制造業向我國轉移的潮流推動了物流業的需求，也給冷鏈物流的發展帶來*的機遇。這種難得的發展機遇將促使中國冷鏈物流進行從分散走向集中的結構調整。因此，我國冷鏈物流正在逐步向產業集群模式邁進。
冷庫主要用于食品的冷凍加工及冷藏，它通過人工制冷，使室內保持一定的低溫。冷庫建筑與一般工業和民用建筑不同，有它*的結構。 冷庫的墻壁、地板及平頂都敷設有一定厚度的隔熱材料，以減少外界傳入的熱量。為了減少吸收太陽的輻射能，冷庫外墻表面一般涂成白色或淺顏色。
冷庫建筑要防止水蒸氣的擴散和空氣的滲透。室外空氣侵入時不但增加冷庫的耗冷量，而且還向庫房內帶入水分，水分的凝結引起建筑結構特別是隔熱結構受潮凍結損壞，所以要設置防潮隔熱層，使冷庫建筑具有良好的密封性和防潮隔汽性能。冷庫的地基受低溫的影響，土壤中的水分易被凍結。因土壤凍結后體積膨脹，會引起地面破裂及整個建筑結構變形，嚴重的會使冷庫不能使用。為此，低溫冷庫地坪除要有有效的隔熱層外，隔熱層下還必須進行處理，以防止土壤凍結。
冷庫的樓板要堆放大量的貨物，又要通行各種裝卸運輸機械設備，平頂上還設有制冷設備或管道。因此，它的結構應堅固并具有較大的承載力。
低溫環境中，特別是在周期性凍結和融解循環過程中，建筑結構易受破壞。因此，冷庫的建筑材料和冷庫的各部分構造要有足夠的抗凍性能。總的來說，冷庫建筑是以其嚴格的隔熱性、密封性、堅固性和抗凍性來保證建筑物的質量。
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