由于在一些工程應用方面，牽扯到整個地區大范圍的建設活動，所以對人工砂的需求量會在短時期內陡然增加到一個高峰，而往往這樣的訂單會在一定程度上考驗一個砂石生產廠的處理能力。在多數情況下，小型砂石生產廠并沒有能力，或者沒有這個庫存來處理這樣的訂單。為了改善這種情況，改良后的砂石生產線使之可以用來應付砂石生產高峰所帶來的挑戰。
此類砂石生產線能力的提升主要是處理以往大家都沒有重視的砂石生產環節的瓶頸問題。主要是輸送裝置不能使整個流程線性化，還有zui后的分級裝置的效率過慢，確切地說，主要是振動篩的篩分效率過于低下而導致的。為此，有些廠商就想到了一些解決辦法，他們將振動篩分裝置進行解離，并在制砂機的出料倉處直接建設料倉，在進行高產的時候，通過汽車，鏟車等運輸工具將這些中間產物直接輸送到大型篩分裝置中。這樣就很好地解決了所遇到的問題，但是，其缺點是增加了額外的開銷，使得整個工程的成本大幅度地增加。
基于這一點，有一個解決方案是進行并行處理，不用使用大型篩分設備照樣可以取得這樣的效果。其特點就是在制砂機的出料處進行分離改造，使之成為兩到三個分流，從而并發地執行分級操 作。那么，可想而知，這樣子就在理論上提升了砂石產品制成速度到原來的三倍。將這種砂石生產線應用到一線生產廠家后發現，他們已經可以調低輸送機的輸送速度，而本來告訴運轉的篩分設備也可以有了富裕的回旋余地。
而且產量確實比以前有了很大的進步與提升。在做這項技術改造的時候，曾調研過國內的綜合情況，發現這種*的砂石生產線的并行處理機構在全中國范圍內目前仍只有少數國有重型設備制造商在進行實際的生產和應用。這不僅增加了企業工作人員信心，也為全面改造砂石骨料生產的實際情況，提升產量，為國家的基礎建設和大規模的城鎮化改造做出了一定的貢獻。
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