聚氨酯保溫管殼哈爾濱聚氨酯管道保溫.的好處：

聚氨酯保溫管殼哈爾濱聚氨酯管道保溫.從它的安裝過程說起，一般的保溫管在施工時都需要采用粘錨結合的方法，這樣就會導致通過該熱橋構件散失的熱量增加,從而使理論計算和實際的節能效果都會大打折扣,達不到預期的節能目標。而聚氨酯施工中不需要任何金屬錨固件與墻體固定，有效的杜絕這種情況的發生。

聚氨酯保溫管殼是無接縫的連續殼體，不會吸附灰塵和水分，從根本上杜絕了霉菌產生的條件，還有就是這類材料的導熱系數很低，可以阻止熱量的傳輸，達到更佳的保溫效果。

聚氨酯保溫管殼概述

聚氨酯保溫管殼自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

施工方便：

將保溫層—聚氨酯發泡用現場澆罐或預制成型等方法敷于鋼管的防腐層外，方法簡便，工效迅捷。

導熱系數小：

聚氨酯保溫管殼的導熱系數在保溫材料中是zui低的，因此能使物料的熱損失減少到zui低限度。

防水、防腐、耐老:

由于聚氨酯泡沫的閉孔率達92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用，而且能有效地防止水，濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透，防止微生物的滋生和發展。

適用性強：

聚氨酯泡沫能與各種材料進行牢固的粘合，因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應溫度為+120℃-196℃，短時（十幾小時）可達+190℃。如果用戶需*溫度190度，我們可根據用戶需要用高溫料成型。

聚氨酯保溫管殼：用于室內外各種管道，*空調管道、化工、醫藥等工業管道的保溫、保冷。

采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料，在催化劑、發泡劑、表面活性劑等作用下，經化學反映發泡而成。

聚氨酯管殼具有容量輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優異特點，已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。

聚氨酯保溫管殼的方法

1.管道涂抹法保溫采用不定型保溫材料，加入黏結劑，或再加入促凝劑，選定一種配料比例，加水混拌均勻，成為塑性泥團，徒手或用工具涂抹到保溫管道和設備上的施工方法。

2.管道纏包式保溫是將保溫材料制成繩狀或帶狀，直接纏繞在管道上。采用這種方法的保溫材料有：礦渣棉氈、玻璃棉氈、稻草繩、石棉繩或石棉帶等。

3.管道預制裝配式保溫。

4.管道填充法保溫是當保溫材料為散料，對于可拆配件的保溫可采用這種方法。

保溫管道的熱損失(加30%安全系數)計算：

Qt={[2π(TV-TA) ]/〔( LnD0/D1）1/λ+2/( D0α)]}×1.3式中：Qt — 單位長度管道的熱損失，W/m；Qp — 單位平面的熱損失，W/㎡;TV — 系統要求的維持溫度，℃；TA — 當地的zui低環境溫度 ℃；λ — 保溫材料的導熱系數，W/(m℃)，見表3；D1 — 保溫層內徑，(管道外徑) m；D0 — 保溫層外徑，m; D0=D1+2δ；δ — 保溫層厚度，m；Ln — 自然對數；α — 保溫層外表面向大氣的散熱系數，W/(㎡℃)與風速ω，(m/s)有關，α=1.163(6+ω1/2) W/( ㎡℃ )

蒸汽：

QT=（（2*3.14*170°）/（ln（0.113/0.108）/0.043+2/（0.113*1.163*（6+0.2/2）））

  =1067.6/（0.0392/0.043+2/0.802）

　=1067.6/3.42

  =312.12瓦/米

聚氨酯保溫管殼施工工藝：

   制作流程：

制作工藝之前現生產出高密度聚乙烯外護層，然后再聚乙烯外護層于鋼管之間的空隙在澆注聚氨酯硬質泡沫保溫層的制作工藝就是我們常說的“兩步法”。

制作流程：鋼管除銹——聚氨酯發泡——成形——成品檢測——入庫