耐高溫蒸汽直埋復合保溫管

保溫性能好，選擇鋼套鋼直埋保溫管

 鋼套鋼直埋保溫管，*是一種保溫的管，那么它的保溫效果您了解嗎？他的其他方面您了解嗎？今天小編有幸為大家講解下它的各個方面，希望對大家的選擇有所幫助。
 它的優點解析：鋼套鋼直埋保溫管全體功能優秀、嚴厲執行鋼管外外表拋丸除銹處置和外護管內外表電暈處置技術，進一步進步保溫管的粘接功能。鋼套鋼直埋保溫管的保溫層資料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，添滿鋼管與套管間的空隙，具有必定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間構成一個結實的全體。鋼套鋼直埋保溫管的泡沫具有杰出的機械功能和絕熱功能，正常環境可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱資料組合可耐溫180℃。
 鋼套鋼直埋保溫管是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設新技術，是直埋敷設技術在地下水位較高地區使用的一次較大突破。鋼套鋼直埋保溫管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性，此外要有良好的機械強度，鋼套管由于強度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。在地下水位高的地區，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運行，外保護層**采用堅固、密閉的鋼管外殼。耐高溫蒸汽直埋復合保溫管

鋼套鋼保溫管詳細說明

一：鋼套鋼保溫管保溫結構依據滑動方式不同分為以下兩類
1、內滑動式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。

2、外滑動式保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。2:聚氨酯保溫層

作為保溫材料，聚氨酯材料是目前上性能**的保溫材料了。聚氨酯硬泡以其極低的導熱系數和方便的成型工藝在多個方面具有著不可替代的地位，在節約能源方面有極其重要的意義。在我國西部、北方地區，有大量的輸送管道如油田管道、集中供熱管道、自來水管道等需要保溫，其中大部分已經采用或有待采用聚氨酯材料保溫。   

用于管道保溫的聚氨酯材料，依成型方式一般分為預制成型、現場澆注成型和現場噴涂成型三種；依據應用時傳送介質溫度可分為普通型和耐溫型（可長期耐溫150℃以上）兩大類。

★  玻璃鋼保溫管數據指標

1、玻璃鋼外護管zui小壁厚技術指標：

2、玻璃鋼外護層主要技術指標：

蒸汽保溫管規格表

★ 產品服務優勢

◆ 德恩以“綠色發展、造福人類”為發展夙愿，努力建立“一站式綠色產業鏈”和“綠色產品一站式供應”的化管道企業，致力于打造供熱管道、供冷管道、石油、化工、天然氣輸送管道制造專家。

◆ 我們的服務宗旨：“客戶至上，用心服務”，是我們始終堅持售后服務是產品的zui后一道質量關。

◆ 我公司有完善的售后服務機制，在全國各地均設有辦事機構，各辦事處配備專業的售后服務人員，可24小時向您提供服務。

◆ 公司為各項目配備了專業的現場施工車，該車可發電、噴砂、和高壓發泡，能有效保證現場接頭補口質量。

◆ 為了能夠提供更方便、更快捷、更周到的服務，對于管道接口的處理我們承諾在兩小時內迅速到達現場作業。

★ 倉儲運輸優勢

• 公司擁有自己的運輸隊伍能全天侯供應貨物，確保工程進度。
• 公司擁有面積達到5600平方米的成品存儲倉庫，具備足夠的貯存，不會受到外界損壞。

★ 來訪路線

<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場

<2>火車：至北京市、天津市、滄州市、或任丘市

<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間zui邊界的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍內。

如有需要請，我們將派專車去接您。