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汽車前后塑料(金屬)保險杠耐久疲勞試驗

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更新時間:2023-03-20 13:31:56瀏覽次數(shù):342次

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汽車前后塑料(金屬)保險杠耐久疲勞試驗主要用于對轎車、用車、裝甲車、三輪車、摩托車、大型公路跑車系列等機動車所使用的保險杠進行示功試驗和疲勞壽命試驗。整機具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠,試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準確、方便;試件裝夾方便、可靠;整機運行平穩(wěn),易于保養(yǎng)、維護等特點}



汽車前后塑料(金屬)保險杠耐久疲勞試驗

一、疲勞機用途:主要用于金屬材料的耐久疲勞性能測定。配置FL高溫爐系統(tǒng)可以試驗高溫疲勞的測試,配置FLWK高低溫環(huán)境試驗裝置實現(xiàn)高低溫疲勞性能的測定。計算機控制系統(tǒng)疲勞試驗軟件基于WINDOWS操作系統(tǒng)作為平臺,強大的數(shù)據(jù)處理功能,試驗條件和試驗結(jié)果自動存盤,顯示、打印符合相關(guān)國家標準的隨機成組試驗數(shù)據(jù)、S-N試驗曲線、試驗報告,廣泛適用于科研院所、冶金建筑、航空航天、大院校、機械制造、交通運輸?shù)刃袠I(yè)。

二、技術(shù)參數(shù):

1.動態(tài)試驗力: ±25KN、±50KN、±250KN;

2.試驗力精度:±2%;

3.試驗力測量范圍:1%--99%FS;

4.伺服作動器的位移:±50mm/75mm;

5.試驗頻率范圍:0.1-50 Hz ;

6. 試驗波形:正弦波、方波、三角波、斜波、隨機波形以及外部輸入波形;可實現(xiàn)多段不同頻率或幅值組合的正弦波形;用戶可以自定義參數(shù)的隨機波形等;

7.配置FL1200度高溫爐、FLWK高低溫試驗箱、高溫變形引伸計、高溫疲勞試驗夾具等實現(xiàn)復(fù)雜的動態(tài)力學(xué)性能測定

8.控制系統(tǒng)設(shè)計有一套完善的智能化安全管理系統(tǒng),能實時對試驗系統(tǒng)進行巡回自檢,實時判斷、報告系統(tǒng)的工作狀態(tài)和工作進程,具有自動監(jiān)測、自動報警和自動停機功能;

9,試驗控制軟件:FULETEST金屬材料疲勞耐久試驗機在Windows 多種環(huán)境下運行,界面友好,操作簡單,能完成試驗條件、試樣參數(shù)等設(shè)置、試驗數(shù)據(jù)處理,試驗數(shù)據(jù)能以多種文件格式保存,試驗結(jié)束后可再現(xiàn)試驗歷程、回放試驗數(shù)據(jù),試驗數(shù)據(jù)可導(dǎo)入在Word、Excel、Access、MATLAB等多種軟件下,進行統(tǒng)計、編輯、分類、擬合試驗曲線等操作,試驗完成后,可打印出試驗報告。

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主要用于對轎車、用車、裝甲車、三

輪車、摩托車、大型公路跑車系列等機動車所使用的減振器進行示功試驗和疲勞壽

命試驗。

整機具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠,試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準確、方便;試件

裝夾方便、可靠;整機運行平穩(wěn),易于保養(yǎng)、維護等特點

標準:

QC/T62-2007 摩托車和輕便摩托車減震器

GB/T2828.1-2003 計數(shù)抽樣檢驗程序

汽車前后塑料(金屬)保險杠耐久疲勞試驗結(jié)構(gòu)組成

包括主安裝板和固定設(shè)置。

在主安裝板側(cè)部且與主安裝板相互垂直的側(cè)部安裝板上固定安裝有,輸入裝置和

測功裝置,輸入裝置的輸出端依次連接有輸入傳感器和主動軸,主動軸的端部延

伸穿過側(cè)安裝板且其端部用于固定被測試的汽車帶輪(減震器),測功裝置的輸

入端依次連接有輸出傳感器和從動軸,從動軸的端部延伸穿過側(cè)安裝板且其端部

設(shè)置有從動輪,側(cè)安裝板上還設(shè)置有可調(diào)張緊輪和壓力傳感器。該種汽車帶輪(減

震器)耐久疲勞試驗機具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等優(yōu)點。




汽車前后塑料(金屬)保險杠耐久疲勞試驗

汽車前后塑料(金屬)保險杠耐久疲勞試驗主要用于對轎車、用車、裝甲車、三

汽車帶輪(減震器)耐久疲勞試驗機

汽車帶輪(減震器)耐久疲勞試驗機主要用于對轎車、用車、裝甲車、三輪車、

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